ОБВЯЗКИ ПАКЕТОВ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ЛЕНТОЙ Советский патент 1972 года по МПК B65B13/28 

Известны маш.ины для обвязки накетов проката металлической лентой, содержащие подаюиднй, зажимной и отрезной механизмы, проводку и механизм скрепления концов ленты сваркой.

Для предотвращения увлечения иетли нри размыкании щтоков в П|редлагаемой мащине штоки снабжены отсекателями в виде ианравляющих втулок, установленных опорами на поворотном основании.

С целью образования на обвязочной ленте такелажной петли предлагаемая мащина снабжена .механизмом образования запаса и скручивания ленты, выполненным в виде двух стыкуемых внутри нраводки соосных щтоков, корпуса которых, например в виде пневматических диафрагм, смонтироваиы иа приводном поворогном отновании.

На фиг. 1 показан общий вид секции машииы сбоку; на ф.иг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - такелажная нетля, образуемая машиной при обвязке.

Машина состоит из нескольких одинаковых секций. Каждая секция имеет карман /, в который укладываются изделия 2, например прокат, формуемые в пакет, разъемную проводку 3, приводимую в действие цилиндром 4, механизм 5 для удержания переднего конца ленты, отрезки заднего конца ленты и сварки концов ленты внахлестку между собой, подаюн;ие ролики 6, катушку 7 с лентой и механизм 8 закрутки хомута с петлей.

Механизм S состоит из электродвигате.чя 9, редуктора 10, зубчатой пары //и 12. Штоки 13 и 14 связаны с диафрагмами 15 и 16, которые смонтироваиы на шестерне 12. Нанравляющ)1е втулки 17 и 18 служат для отсечки петли при размыкании щто,ков 13 и 14. Машина работает следующим образом.

Изделия 2 укладывают краном в карман /. Замыкают верхнюю часть проводки 3. Включают подающие ролики 6 и не редний конец ленты, заправленный в .механизм 5, движется по проводке, огибая со.мкнутые штоки 13 и 14 и

накет изделий 2. Образовав полный виток, передний конец ленты зажимается механизмом 5. Затем подающие ролики 6, вращаясь в обратном направлении, обтягивают ленту вокруг пакета и штоков 13 и 14. По окончании

обтяжки механизм 5 производит зажатие заднего конца ленты, отрезку его и сварку обоих концов между собой.

После этого сваренный хомут ленты освобождается от .механизма 5, а отрезанный конец

ленты (передний для . следующего хомута) остается в механизме 5.

Включается механизм 8 за.крутки хомута, штоки 13 и 14 которого, вращаясь, скручивают ленту и образуют петлю 19 (фиг. 3).

отключается, и штоки останавливаются в исходном положении. Затем включают диафрагмы 15 и }6, которые размыкают штоки 13 и 14, освобождающие петлю. Цилиндр 4 поднимает верхнюю часть проводки 3. Вводится крюк крана в петлю, и пакет вынимают из кармана машины.

Предмет изобретения

1. Машина дли обвязки пакетов, например проката металлической лентой, содержаш.ая подающий, зажимной и отрезной механизмы, проводку н ме.ханнзм скреллсиия IIOJIHOB ;;епты свар кон, отличающаяся тем, что, с целью образования на обвязочной ленте такелажной петли, она снабжена механизмом образования запаса и скручивания ленты, выполненным в виде двух стыкуемых внутри проводки соосных штоков, корпуса которых, например в виде пневматических диафрагм, смонтированы на приводном поворотном основании.

2. Машина но п. 1, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения увлечения петли при размыкании щтоков, последние снабжены отсекателямн в виде направляюпдих втулок, устаiiOB.ieinii ix опорамн па .юворотиом основании.

нф Фиг 2