Устройство для продольной обвязки пакетов листов Советский патент 1983 года по МПК B65B13/02 B65B27/08 

;о оо

Gi

ю Изобретение относи гея к упаковке и может быть использовано для обвязки листового проката. Известно устройство для продольной обвязки пакетов листов на поддонах, содержа щсо конвейерную линию, с встроенной в нее обвязочной машиной 1. Однако данное устройство не позволяет производить обвязку длинномерных листов. Известно также устройство для продольной обвязки пакетов листов, содержащее передаточный механизм, обвязочную машину с неподвижной проводкой и подвижную проводку, закрепленную на. каретке и состоящую из ряда последовательно расположенных направляющих каналов 2. Данное устройство позволяет производить обвязку листов различных габаритных размеров, однако не позволяет производить обвязку длинномерных листов на поддона.х различных типоразмеров по их продольным брусьям. Целью изобретения является обеспечение возможности обвязки длинномерных листов на поддонах различных типоразмеров по их продольным брусьям. Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для продольной обвязки пакетов листов, содержащем передаточный механизм, обвязочную машину с неподвижной проводкой и подвижную проводку, закрепленную на каретке и состоящую из ряда последовательно расположенных направляющих каналов, каждый из направляющих каналов подвижной проводки закреплен на отдельной каретке, а передаточный механизм выполнен в виде двух параллельных ветвей транспортера, также установленных на каретках, при этом каретки направляющих каналов подвижной проводки и ветвей транспортера смонтированы на при-, водной тележке. Часть каналов подвижной проводки смонтирована на тех же каретках, что и ветви транспортера. На фиг. 1 показано устройство для продольной обвязки пакетов, общий вид в плане; на фиг. 2 - передаточный механизм устройства для продольной обвязки пакетов листов, разрез; на фиг. 3 - то же, в момент обвязки пакета; на фиг. 4 - устройство для продольной обвязки пакетов листов, разрез; на фиг. 5 - поддон для пакетов, общий вид в плане. Устройство для продольной обвязки пакетов листов содержит тележку 1, привод 2 перемещ.ения тележки перпендикулярно продольным брусьям, поддона, катки 3 тележки, направляющие балки 4. На тележке находиится цепной транспортер 5, смонтированный на каретках 6, каждая из которых содержит звездочки 7, на опорах 8 и ветви 9 транспортера. Кроме того, на тележке смонтированы вал 10 на опорах 11, привод 12 вращения звездочек, привод 13 перемещения кареток 7 Параллельно продольным брусьям поддона размещена обвязочная мащина 14, содержащая разматыватель 15 обвязочной ленты, подающие ролики 16, обвязочную головку 17, верхнюю проводку с одним направляющим каналом 18 для обвязочной ленты. Нижняя обводная проводка 19 содержит четыре направляющие канала, два из которых 20 и 21 с.монтированы на каретках 6 транспортера, а два других 22 и 23 - на каретках 24, которые с помощью приводов 25 могут перемещаться по тележке 1. Поддон 26 содержит продольные брусья 27, к которым сверху,крепятся настилы 28. Устройство содерж также датчик 29 положения переднего торца пакета. Устройство для продольной обвязки пакетов работает следующим образом. В исходном положении тележка 1 с транспортером расположена вдоль оси технологической линии. Перед началом работы производится настройка устройства в зависимости от ширины пакета листов, рас-, положения и количества продольных брусьев на поддоне. Перемещение нижних направляющих каналов 18 для обвязочной ленты и ветвей транспортера 9 со звездочками 7 и опорами 8 производится за счет перемещения кареток 6 по тележке Г с помощью приводов 13. При этом звездочки перемещаются на шлицах вала 10, установленного на опорах И на тележке 1. По технологической линии пакет листов перемещается вместе с поддоном, который опирается своими продольными брусьями 17 на ролики рольгангов. При переходе с рольганга технологической линии на ветки 9 транспортера поддон 26 опирается на них только свои.ми настилами 28, при этом продольные брусья 27 поддона располагаются с зазором над направляющими каналами 21-23 нижней обводной проводки. Когда пакет листов с поддоном перейдет полностью на транспортер, последний останавливается по команде датчика 29 положения пе,реднего торца пакета . Включается привод 2 и тележка 1 с пакетом перемещается перпендикулярно продольной оси пакета к обвязочной мащине 14 до тех пор, поКа нижний направляющий канал, например 21, не совместится с верхней обводной проводкой 18 обвязочной машины. Затем обвязочная лента с разматывателя 15 с по.мощью подающих роликов 16 подается через верхнюю и нижнюю обводные проводки вокруг пакета и поддона, происходит утяжка ленты роликами 16. Лента выходит из проводок и располагается вдоль продольного бруса поддона и вокруг пакета листов, после чего происходит соединение концов ленты и ее отрезка с помощью обвязочной головки 17. После обвязки по первому продольному брусу тележка 1 перемещается, пока очередной

нижний направляющий канал не совместится с верхней обводной проводкой 18 обвязочной машины, после чего происходит очередная обвязка. Таким же образом происходит обвязка по другим продольным брусьям, после чего тележка 1 возвращается в исходное положение по оси технологической линии и обвязанный вдоль пакет с транспортера 5 уходит по рольгангу технологической линии.

Использование предлагаемого устройства позволяет осуществлять обвязку длинномерных листов на поддонах различных типоразмеров по их продольным брусьям.

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОДОЛЬНОЙ ОБВЯЗКИ ПАКЕТОВ ЛИСТОВ, содержаш.ее передаточный механизм, обвязочную машину с неподвижной проводкой и подвижную проводку, закрепленную на каретке и состояш,ую из ряда последовательно расположенных направляющих каналов, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности обвязки длинномерных листов на поддонах различных типоразмеров по их продольным брусьям, каждый мз направляюш,их каналов подвижно проводки закреплен на отдельной каретке, а передаточный механиз.м выполнен в виде двух параллельных ветвей транспортера, также установленных на каретках, при этом каретки направляюш.их каналов подвижной проводки и ветвей транспортера смонтированы на приводной тележке. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что Часть каналов подвижной проводки смонтирована на тех же каретках, g что и ветви транспортера.

г5 гв гг

/ / / / / т . / /J Z Z

Фиг.З Фиг. г /5 25 МижениеIS Пакет м . ,менты

Z6

Фиг.5

Фиг. етод vx Движение пакетов /