ЙСЕСОЮЗНАЯ MIIHT^iO-TFlfHll^r^H^?БИБЛИОТЕКА Советский патент 1972 года по МПК G01P3/22 

Изобретение относится к области измерительной техники и может быть использовано для измерения вращающихся валов.

Известны устройства для измерения угловых ускорений, содержащие инерционное тело на упругом подвесе, датчики смещения и демпферы. Недостатками известных устройств являются невысокая точность и чувствительность, наличие контактных датчиков и, как следствие, невысокая надежность.

Для повыщения надежности, чувствительности и точности измерений предлагаемое устройство снабжено дополнительным индукционным датчиком, ротор которого смещен относительно ротора основного датчика на ширину зубца и обмотки включены последо1вательно с обмотками основного датчика, а инерционное тело выполнено в виде связанных между собой электрически изолированных стержней из магнитомягкого материала, расположенных в зазоре между статорами и роторами датчиков симметрично относительно зубцов обоих роторов.

На чертеже показано предложенное устройство.

На валу / закреплены два зубчатых ротора 2, 3 индукционных датчико;в, смещенные один относительно другого на щирину зубца. На статорах 4, 5 датчиков расположены обмотки возбуждения 6 и съема сигнала 7, включенные

последовательно друг с другом, причем об.мотки съема сигнала соединены встречно. В зазоре между роторами 2, 3 статорами 4, 5 расположены связанные между собой стержни 8, которые с помощью подщипииков 9 укреплены па валу / и с ним упругим элементом 10. Стержни S выполнены из магнитомягкого материала, электрически изолированы друг от друга и расположены таким образом,

что перекрывают половину каждого зубца обоих роторов 2, 3. На валу 1 также укреплен статор // демпфера, ротор 12 которого связан со стержнями 8.

Работает устройство следующим образом.

Нри paiBHOMepHOM вращении 1зала / стержни 5 расположены сим-метрично относительно зубцов обоих роторов 2, 5 и магнитные сопротивления потокам возбуждения обоих индукционных датчиков одинаковы. В силу этого напряжение возбуждения делится поровну на обмотках 6 датчиков, на обмотках 7 наводятся одинаковые напряжения, которые включены встречно и в сумме дают напряжепие, равное нулю.

Нри появлении углового ускорения вала / стержни 8 сдвигаются относительно зубцов роторов 2, 3 на угол, определяемый силой инерции и упругостью элемента 10. При этом изменяются магнитные сопротивления датчиков и

ся падение напряжения (магнитное солротив-ление датчика возросло), на выходной обмотке этого датчика увеличивается напряжение и суммарное напряжение оказывается пропорциональным угловому ускорению вала, а знак определяется знаком ускорения.

П ip е д м е т изобретения

Устройство для измерения угловых ускорений, содержащее инерционное тело, связанное с валом упругим элементом, индукционный датчик, выполненный в виде связанного с валом зубчатого ротора и статора с обмотками

возбуждения и съема сигнала, и демпфер, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, чувствительности и точности измерений, оно снабжено дополнительным индукционны м датчиком, ротор .которого смещен относительно ротора основного датчика на щирину зубца, и обмотки включены последовательно с обмотками основного датчи-ка, а инерционное тело выполнено в виде связанных между собой

электрически изолированных стержней из ма.гнитомягкого материала, расположенных в зазоре между статорами и ротора ми датч.иков симметрично относительно зубцов обоих роторов.