ЛЕНТОПРОТЯЖНЫЙ МЕХАНИЗМ Советский патент 1972 года по МПК G11B15/18 

Изобретение относится к радиотехнике, ci именно к технике магнитной заииси.

В известных лентопротяжных механизмах (ЛПМ) с полной нулевой петлей подтормаживание рулона, с которого сматывается лента в любом направлении движения, осуществляегся силами сухого трения при помощи ленточных тормозов.

Цель изобретения - повышение равно.мерности движения.

Для этого в предлагаемом устройстве на площадке каждого рычага по обе стороны обгонной муфты установлены ролики, при этом больше половины окружности каждого из них охватывается общим пассиком, взаимодействующим с частью окружности наружной обоймы обгонной муфты.

На фиг. 1 изображен предлагаемый лентопротяжный механизм в плане; на фиг. 2 - то же, вид по стрелке А; на фиг. 3 - муфта.

ЛПМ состоит из ведущего вала /, к которому на рычагах 2 и 3 постоянно поджаты рулоны 4 и 5 с лентой, пружины 6, блока магнитных головок 7, привода ведущего вала 8, магнитной ленты Я двух пар отводных роликов 10 и 11, обгонных муфт /2 и 13 разностороннего действия, охватываемых плоскими эластичны.ми пассиками 14 и 15, ведущей части муфты 16, наружной обоймой 17, щариков 18 и пружины 19.

ЛПМ работает следующим образом.

Ведущий вал 1 транспортирует магнитную ленту 9 мимо магнитной головки 7. Лента сматывается с рулона 4. Обгонная муфта 13 при этом выключена, так как ведущая часть 16 расклинивает шарики и пружины, вследствие .его наружная обой.ма 17 не вращается. Не вращается также плоский пассик 15. Рулоны 4 и 5 нрижимаются к валу / пружиной 6.

Предмет изобретения

Лентопротяжный механизм, содержащий рычаги с площадками, обгонные муфты, пассики, магнитную ленту и ведущий вал, отличающийся тем, что, с целью повыщения равномерности движения ленты, на площадке каждого рычага по обе стороны обгонной муфты установлены ролики, при этом больще половины окружности каждого из них охватывается общим пассиком, взаимодействующим с частью окружности наружной обоймы обгонной муфты.

1

iO

tt