ПРИВОД ДВУХБАРАБАННОЙ ЧЕСАЛЬНОЙ МАШИНЫ Советский патент 1972 года по МПК D01G15/14 

Изобретение относится к .прядильному производству текстильной промышленности и может быть использовало на двухбарабаиных чесальных машинах.

Известные приводы двухбарабанных чесальных машин, содержащие электродвигатель, контрпривод главных барабанов, кинематически связанный с электродвигателем посредством распределительного редуктора, привод приемного и промежуточных барабанов.

Для повышения надежности промежуточные барабаны предлагаемого привода кинематически связаны со вторым главным барабаном, причем второй промежуточный барабан связан посредством зубчатой « ременной передач, а приемный барабан кинематически связан с электродвигателем.

На фиг. 1 и 2 показана кинематическая схема предлагаемого привода. Привод состоит из электродвигателя /, шкива 2 привода чистильного валика, шкива 3 привода приемного 6apai6aHa, шжива 4 распределительного редуктора, связанного со шкивом 3, шкива 5 распределительного редуктора, связанного с электродвигателем 1, ш,кивов (муфт) 6 VI 7 главных барабанов, ведомых контрприводом 8, кинематически связанным распределительным редуктором 9 с зубчатыми колесами 10, шкива 11 первого промежуточного барабана, ведомого от шкива 12, сидяш,его на валу второго главного барабана, шкива 13 второго промежуточного барабана, ведомого от Ш|Кива, 14, который получает движение от второго главного барабана через пару зубчатых колес 15 редуктора 16.

Привод двухбарабанной -чесальной машины осуш,ествля ется следующим образом. Движение от электродвигателя передается на шкив 4 распределительного редуктора 9, через -пару

зубчатых колес 10 на приемный барабан, чистильный валик, контрпривод 8 главных барабанов. С последнего движение передается параллельно на главные барабаны, а со второго главного барабана на первый промел уточный ба,рабан и через пару колес зубчатых колес 15 редуктора 16 на второй промежуточный барабан.

До момента сцепления шкивов 6 и 7 они вращаются вхолостую, поэтому вначале разгоняется приемный барабан. После сцепления шкивов 6 и 7 происходит пуск главных барабанов и одновременно с ними промежуточных. Так как движение второго главного барабана опережает промежуточные, то обеспечивается необходимый технологический процесс движения волокоп в сторону выпуска.

Предмет изобретения

занный с электродвигателем посредством распределительного редуктора, прввод приемного и промежуточных барабанов, отличающийся. тем, что, с целью по1ВЫ;шения надежности, промежуточные барабаны кинематически связаны со вторым главным барабаном, причем

второй промежуточный барабан связан посредством зубчатой и ременной передач, а приемный барабан кинематически овязан с электродвигателем через вал распределительного редуктора .посредством зубчатой передачи.

Риг 1