УСТРОЙСТВО для РАЗДЕЛЕНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ Советский патент 1972 года по МПК B65G47/22 B65G47/29 

Устройство предназначено для разделения штучных грузов, например, пассажирского багажа, идущего сплошным потоком на конвейере. Известны устройства для разделения штучных грузов, идуш,их сплошным потоком на конвейере, содержащие бесконечно замкнутый тяговый орган. Однако такие устройства не прнспосбблены для работы со штучными грузами разной формы и упаковки. Для обеспечения работы тягового органа конвейера с грузом разной формы и упаковки бесконечно замкнутый тяговый орган выполнен в виде двух секций ленточных конвейеров, на приводных барабанах которых установлены звездочки с различным числом зубьев, огибаемые приводной цепью, причем в месте передачи груза с одной секции на другую установлен фотоэлемент, сблокированный с установленной на одном из барабанов электромуфтой, отключающей его, а под лентой другого установлен нажимной датчик, взаимодействующий с грузом и дающий команду на включение электромуфты. На чертеже схематически изображено усгройство для разделения штучных грузов, вид сбоку и вид в плане. щего сплошным потоком на конвейере, включает бесконечно замкнутый тяговый орган, выполненный в виде двух секций У и 2 ленточных конвейеров, на барабанах 3 которых установлены звездочки 4 R 5 с различным числом зубьев. Звездочки огибаются приводной цепью 6. В месте передачи груза с одной секции на другую установлен фотоэлемент 7, сблокированный с установленной на одном из барабанов электромуфтой 8, отключаюшей его. Под лентой установлен нажимной датчик 9, взапмодействуюш,ий с грузом и дающий команду на включение электромуфты. На раме 10 расположен осветитель // н приводной барабан 12. Приводная цепь 6 соединяет звездочку 5 и ее ось 13 с приводной станцией 14, являющейся общей для секций / и 2 ленточных конвейеров. Обе секции ленточных конвейеров вставлены в линию основного транспортного конвейера 15. Устройство работает следующим образом. Два груза, поступившие на секцию / с основного транспортного конвейера 15, далее на секцию 2 ленточного конвейера. Как только центр тяжести нервого груза окажется на ленте секции 2 ленточного конвейера, имеющей увеличенную скорость, этот груз несколько оперел ает второй груз и образуег

с ним зазор до момента подхода к секции / второго груза.

Луч света от осветителя 11 проходит через этот зазор и попадает в фотоэлемент 7, который отсчитывает количество прошедших через устройство грузов и дает команду на отключение электромуфты 8. Электромуфта отключает приводной барабан 12, и лента секции / ленточного конвейера с находяш,имся на ней вторым грузом и поступившим на нее с конвейера 15 следуюш,им, третьим грузом, останавливаетсяПервый груз в это время, продолжая движение по ленте секции 2 конвейера, сходит с него на линию основного конвейера 15 и, проходя над нажимным датчиком 9, подает команду на включение электромуфты 8, которая включает приводной барабан 12. Лента секции 1 с находяш,имся на ней вторым и третьим грузами снова приходит в движение.

Как только второй груз своим центром тяжести окажется на движущейся ленте секции 2 конвейера, имеющей увеличенную скорость, он несколько опережает третий груз и до того.

как тот подойдет к секции 2 конвейера, образует с ним зазор.Далее весь цикл повторяется. Устройство работает автоматически. ,

Предмет изобретения

Устройство для разделения штучных грузов, например, пассажирского багажа, идуи;его сплошным потоком на конвейере, содержащее бесконечно замкнутый тяговый орган, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности его работы с грузом различной формы и упаковки, бесконечно замкнутый тяговый орган выполнен в виде секций ленточных конвейеров, на барабанах которых установлены звездочки с различным числом зубьев, огибаемые приводной цепью, причем в месте передачи груза с одной секции на другую установлен фотоэлемент, сблокироваиный с отключающей его электромуфтой, установленной на одном из i6apa6aHOB, а под лентой другого установлен нажимной датчик, взаимодействующий с грузом и дающий команду на

включение электромуфты.