МЕХАНИЗМ РЕВЕРСИРОВАНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ЗУБОФРЕЗЕРНОГО СТАНКА Советский патент 1972 года по МПК B23F7/00 

Изобретение относится к области станкостроения и может быть использовано при создании различных механизмов реверсирования движения, например реверсирования дефференциала зубофрезерного станка.

Иввестны различные механизмы реверсирования дифференциала зубофрезерного станка для фрезерования шевронных колес методом одиночного деления.

Целью изобретения является упрощение кинематической цепи станка и повышение надежности реверсирования.

Для этого механизм реверсирования выполнен в виде двух червячных передач, колеса которых жестко связаны с водилом ,дифференциала, а червяк подвижен в осевом направлении под действием управляющего кулачка, установленного на оси червячного колеса, перпендикулярной средней плоскости.

На фиг. 1 показана кинематическая схема предлагаемого механизма реверсирования; на фиг. 2 - конструктивная схема механизма реверсирования, сечения по А-А и Б - Б на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение по В - В на фиг. 2.

Механизм реверсирования является частью кинематической цепи зубофрезерного станка для фрезерования шевронных колес, содержащей цепь деления и цепь подач. В цепь деления входит механизм единичного деления 1,

обеспечивающий периодический поворот заготовки на один зуб. Вращение от этого механизма передается на шестерни дифференциала 2, гитару деления 3 и делительное червячное колесо 4, соединенное с планшайбой 5, к которой крепится заготовка.

Привод подачи осуществляется от электродвигателя 6, вращение которого передается на винт 7, перемещающий фрезерную головку (на чертеже не показана). Одновременно вращение передается на гитару 8 дифференциала и далее на водило 9 дифференциала через червячную передачу 10-11 или 12-13 и промежуточные шестерни соответственно 14-16 или 17-18. При этом происходит поворот планшайбы 5, направление которого зависит от того, какая из червячных передач 10-11 или 12-13 находится в зацеплении, так как червяки 10 и 12, связанные передачей 19, имеют одинаковые направление вращения и направление винтовой линии. Переключение червяков 10 и 12 осуществляется механизмом, выполненным в виде каретки 20, в которой установлены червяки. Каретка имеет возможность перемещаться вдоль оси червяков по направляющим и снабжена пальцем 21. Последний входит в паз управляющего кулачка 22, жестко связанного с водилом 9 дифференциала. Паз вылолнен в виде двух дуг окружности различного радиуса, соединенных прямолинейными радиальными участками. Палец 2} может, например, с помощью гидропровода выводиться из паза кулачка 22, тогда другой его конец входит в гнезда неподвижного корпуса 23.

При нарезании шевронного колеса подача фрезерной головки осуществляется от электродвигателя 6 винтом 7. Одновременно через гитару 8, червячную передачу 12-13, передачу 17-18, дифференциал 2, гитару 3 и червячную передачу 4 производится поворот планшайбы 5 с заготовкой. При этом синхронно с водилом 9 дифференциала поворачивается управляющий кулачок 22, удерживающий дуговым участком паза палец 21 и каретку 20 в положении, при котором червяк 12 находится в зацеплении с червячным колесом 13, а червяк 10 выведен из зацепления с червячным колесом 11. При подходе к лальцу 21 прямолинейного участка паза кулачка 22 вращение червячного колеса 13 и кулачка прекращается и вследствие вращения червяка 12 происходит перемещение каретки 20. Червяк 12 выходит из зацепления с червячным колесом 13, а червяк 10 входит в зацепление с червячным колесом 11. Палец 21 при этом движется по прямолинейному участку паза кулачка 22. По окончании этого участка движение каретки прекращается, и водило 9 дифференциала начинает вращаться в направлении, обратном тому, которое было при зацеплении червяка 12 с червячным колесом

13. Палец 21 удерживается на месте вторым дуговым участком паза кулачка 22. Планщайба 5 также поворачивается в противоположном направлении. Производится нарезание второй стороны шевронного колеса.

При нарезании широких зубчатых колес палец 21 выводится из паза кулачка 22 и фиксируется в гнезде корпуса 23.

Предмет изобретения

Механизм реверсирования дифференциала зубофрезерного станка для фрезерования шевронных колес методом единичного деления, отличающийся тем, что, с целью упрощения кинематической цепи станка и повыщения надежности реверсирования, механизм выполнен в виде двух червячных передач, колеса которых кинематически жестко связаны с водилом дифференциала, а червяк подвижен в

осевом направлении под действием управляющего кулачка, установленного на оси, перпендикулярной средней плоскости червячного колеса.

Фиг./

20-

Фиг.З

fpuz.Z