РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЬ ЛИФТА Советский патент 1972 года по МПК B66B13/00 

Изобретение относится к лифтостроению и может быть использовано в конструкциях порогов раздвижных дверей шахты и кабины лифтов.

Известны раздвижные двери лифта, включающие дверные створки, подвешеиные на каретках, установленных на линейке дверной балки, дверной порог и башмаки створок, вставленные в направляюш.ий паз порога. Однако НаПравляЕОщий паз расположен вдоль порога и образован с торцовой стороны башмака горизонтальной полкой порога, а с боковых сторон - вертикальными шека.ми, выполненными в теле норога. Таким образом, направляющий паз открытой своей частью обраи1,ьн щ сторону основания порога, т. е. в сторону каретки двери, и часто засоряется грязью и посторонними предметами, что снижает надежность работы двери.

Целью изобретения является повынгение надежности работы двери исключения засорення нанравляюн1его паза порога.

Это достигается тем, что нанрянляющий паз расположен иод основанием по)ога п отК|1ычч)1 частью обргпцс н к выполненным в не1рабочей части монтажным проемам.

На . 1 изображена предлагаемая дверь, вид сбоку; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1.

4, прикрепленных к кареткам 2 креплениями 5. В нижней части двери установлен порог 6, в направляющий иаз Л которого входят башмаки 7 створок двери. Направляющий паз

А расположен иод основанием иорога и открытой частью обращен к выпол 1енным в нерабочей части монтажным проемам Б.

В нерабочей части порога имеются сквозные пазы для демОНтажа башмака 7 с его поводком 8, а на верхнем рабочем участке основания порога паходятся линейки 9 с рифленой поверхностью.

Такое 1выполне«пе направляющего паза исключает его засорение и попадание в него

постороННих предметов. При работе дверных створок башмаки 7 перемещаются в пазах nopoia без заеданий, что снособствует повышению надежностн работы двери.

Предмет изобретения

Раздвижная дверь лифта, включающая дверные створки, подвешенные на каретках, усгаПовленных на линейке дверной балкн, П01ЮГ п бшимакп створок, вставле-нные в направ;гяк)П1, паз норога, отличающаяся тем, ч го, с целью HOiibniieiiHM на.чежности работы дкерп путем исключения засорения направ.пяюидего паза норога, последний расположен под основанием порога п открытой частью обрап ен к выполненным в нерабочей части монтаЖНЫМ проемам.

Узел 1

Фиг.1

Фиг 2