МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ И ПОВОРОТА СТАНА ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ ТРУБ Советский патент 1972 года по МПК B21B21/04 B21B21/06 

Известны механизмы подачи и поворота стана холодной прокатки труб, в которых прерывистое перемещение проката и его прерывистое вращение происходит от приводного вала с установленным на нем кулачком, соединенным через систему зубчатых передач с дифференциалом подачи и дифференциалом поворота, связанными в свою очередь посредством зубчатой передачи и трансмиссии с исиолиительными звеньями, осуществляющими .подачу и поворот прокатываемой заготовки.

Известны также устройства для подачи и вращения проката, выполненные в виде гусеничного тягового патрона, снабженные приводом постояННОго вращения и постоянного поступательного перемещения.

.Предложенный механизм отличается тем, что он снабжен дополнительным дифференциалом, .водило которого связано через систему зубчатых .передач с дифференциалом подачи, а солнечное колесо - с дифференциалом поворота.

Это позволяет использовать гусеничный тяговый патрон для подачи н по.ворота прокатываемой заготовки.

На чертеже представлена кипе.матическая схема предлагаемого устройства. Предложенный механизм состоит из связанного с электродвигателем (на чертеже не показан) приводного вала /, соединенного через систему

зубчатых передач 2 с дифференциалом подачи 5 и дифференциалом поворота 4. На приводном валу размещен кулачок 5, соединенный посредством рычагов 6 с дпфференциаЛОМ поворота.

Выходное звено дифференциала подачи посредством зубчатых пар 7 и 5 соединено с водилом 9 до.полнительного дифференциала, состоящего из солнечного приводного колеса 10,

сателлитов 1 и короны J2. Выхо.Д1юе звено дифференциала поворота посредством зубчатых колес 13-17 соединено с солнечным колесо:М дополнительного дифференциала и посредством тех же зубчатых колес и колеса

18 - с поворотным шпинделем 19. В поворотном щпинделе, установленном в подщип.никовых олорах и представляющим собой гусеничный тяговый патрон 20, размещены тяговые цепи 21 с ведущими 22 и ведомыми 23

валами. На цепи закреплены зажимные кулачки 24. Посредством зубчатой конической передачи 25, щвстерен 26-28 приводимые валы тяговой цепи соединены с короной дополнительного дифференциала.

В продессе работы приводному .валу 1 сообщается постоянное вращение, которое посредством кулачка 5 зубчатой пары 2 и дифференциала лодачи 3 преобразуется в импульсный прерывистый поворот выходного звена

ру 7 и 8, водило 9, сателлиты 11, корону 12 и зубчатые передачи 2, 27, 26, коническую пару 25 импульсный поворот сообщается ведущему валу 22 тяговой цепи 2 с кулачками 24, вследствие чего тяговые органы патрона получают лрерывистое продольное перемещение. Величи«а этого перемещения может изменяться за счет изменения передаточного числа .в зубчатой ларе 7.

В дифференциале поворота 4 с кулачком 5 постоянное вращение приводного вала 1 преобразуется в импульсный прерывистый поворот выходного звена дифференциала с зубчатым колесом 13. Через зубчатые колеса 13- 18 импульсный поворот выходного звена дифференциала подачи сообщается шпинделю/Я а через солнечное колесо 10, сателлиты 11, корону 12 и зубчатую лередачу 28 и 27 - блоку 29.

Передаточное число в зубчатых передачах 27, 28 и 17, 18 с учетом передаточного числа дополнительного диффаренциала подбираются таК, чтобы угловые скорости поворота (узлы поворота) щпинделя 19 и блока 29 была

f/Z/

равны между собой, поэтому тяговые цепи 2/, смонтированные в щпинделе, вращаются вместе с ним без дополнительного лродольного перемещения тяговых элементов. Предлагаемая конструкция механизма подачи и поворота проката обеспечивает импульсную подачу заготовки в золу деформации, удержание заготовки в .цроцессе деформации, поворот заготовки на требуемый угол в заданный момент времени.

Предмет изобретения

Механизм подачи и ловорота стана холодной прокатки труб, включающий приводной

вал с установленным на нем кулачком, соединенный через систему зубчатых передач с дифференциалом поворота, отличающийся тем, что, с целью использования гусеничного тягового патрона для подачи и поворота

прокатываемых труб, он снабжен дополнительным дифференциалом, водило которого связано через систему зубчатых ле,редач с дифферен-циалом подачи, а солнечное колесо - с дифференциалом поворота.

fj