БИЕЛИСТГКА t Советский патент 1972 года по МПК E21C29/22 E21C33/00 

Известно самоходное шасси преимуществен 10 для горных машин, включаюшее раму, гусеницы, ведущие звездочки, натяжные и опорные катки. Траки гусеннц снабжены шпорами, имеюш,ими с одной стороны буровой наконечник, а с другой - шестерню, взаимодействующую с зубчатыми рейками, укрепленными на раме шасси.

Предлагаемое шасса отличается тем, что оно снабжено коромыслом, связанным с рамой щарниром и рычагом с домкратом, воздействующим на шпоры, свободно размещенные в траках.

Это обеспечивает возможность поворота шасси в горизонтальной плоскости.

Па фиг. 1 изображена нижняя часть щасси; на фиг. 2 - разрез но Л-А на фиг. 1.

Шасси включает ведущие звездочки, натяжные каткн (на чертежах не показаны), а также раму I, опорные катки 2, гусеницы 3, через траки 4 которых нроходят валики 5, оборудованные с одной стороны буровыми наконечниками 6. В средней части валики имеют многозаходную несамотормозящую резьбу с размещенными на ней щестернями 7, которые могут неремещаться вдоль резьбы этого валика и входить в зацепление с зубчатыми рейками 8, укрепленными на раме шасси. На другом конце валиков нмеются опорные пяты

со сферическими поверхностями, входящие в Т-образный паз коромысла 9, укрепленного передним концом шарннрно к оси 10 катка, а задний конец коромысла прн помощи рычагов

Л и 12 закреплен шарннрно на раме. При помощи домкрата 13 задний конец коромысла может нодниматься нли онускаться, устанавливая величину внедрения буровых наконечников в необходимых пределах. Рукоятка

включения поворота самоходного щасси сблокирована с рукояткой золотника унравления домкратом. Выполнив рычаг 11 неременным по длине (нанример, за счет телескопичности с винтовой раздвижной), можно обеспечить

регулирование максимальной глубины забуривания буровых наконечников. В пределах от максимальной глубины забуривания до нуля регулирование может осуществляться с помощью домкрата. Т-образный паз в передней части коромысла наклонен под некоторым углом к горизонту, опускаясь в направлении от переднего катка к последующим, за счет чего осуществляется постепенное внедрение щпоры в породу под действием веса комбайна.

Шасси работает следующим образом. Прн воздействии на рукоятку поворота вначале ноднимаются буровые наконечники до положения, обеспечивающего возможность

необходимый угол. После освобождения рукоятки шасси опять движется прямолинейно, гидродомкрат возвращает коромысло в нижнее положение, обеспечивая внедрение в породу вращающихся буровых наконечников до первоначальной глубины, и комбайн получает возможность работать с необходимой скоростью подачи.

Привод во вращение шпор, а также синхронизация шестерен с зубчатой рейкой в момент вхождения их в зацепление осуществляется так же как в щасси по авт. св. № 271466.

Предме изобретения

Самоходное шасои преимущественно для горных мащин по авт. св. № 271466, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности поворота шасси в горизонтальной плоскости, оно снабжено коромыслом, связанным с рамой шарниром и рычагом с домкратом, воздействующим на шпоры, свободно размещенные в траках.

1 ,0..

±А К

(Риг.2