ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА Советский патент 1972 года по МПК F16K3/08 

Изобретение касается систем автоматического регулирования.

Известны дроссельные поворотные заслонки с поворотным диском, закрепленным на оси, расположенный перпендикулярно продольной оси трубопровода.

Предлагаемая заслонка отличается от известного тем, что на торцовой поверхности диска выполнено сквозное отверстие, перекрываемое биметаллическим чувствительным элементом, расположенным в пазу, размеры которого соответствуют размерам чувствительного элемента. Это обеспечивает компенсацию изменения расхода газа в зависимости от температуры.

На фиг. 1 изображена предлагаемая заслонка, общий вид; на фиг. 2-разрез по А-А на фиг. 1.

Дроссельная заслонка состоит из диска 1, который закреплен при помощи штифтов 2 на оси S, состоящей из двух частей. Части оси выведены через уплотнительные узлы 4 из трубопровода 5. На оси выполнен буртик 6 и установлена опорная шайба 7 для обеспечения люфта заслонки. На торцовой поверхности диска выполнено отверстие а и установлен биметаллический чувствительный элемент 8, перекрывающий это отверстие. Элемент помещается в паз, соответствующий по размерам

.(длине, щирине и высоте) биметаллическому чувствительному элементу, крепление которого осуществляется при помощи двух винтов 9 с потайной головкой.

При подаче воздуха через трубопровод диск поворачивается вокруг оси в зависимости от команды, поступающей в исполнительный механизм, который связан с осью. При увеличении температуры потока увеличивается вязкость среды и соответственно уменьшается расход, для чего дополнительно открывают заслонку на больший угол, что приводит к увеличению противодействующего момента, а, следовательно, к неустойчивой работе системы.

В предлагаемом устройстве поворота заслонки не происходит, а отгибается биметаллический элемент, открывающий отверстие а, и, таким образом, компенсируется изменение расхода в зависимости от температуры.

20

Предмет изобретения

Дроссельная заслонка, с поворотным диском, закрепленным на оси, отличающаяся тем, что, с целью компенсации изменения расхода газа в зависимости от температуры, в диске выполнено сквозное отверстие, а на диске установлен биметаллический чувствительный элемент, перекрывающий отверстие.

; 9

/

У/-//У////У////7/

I

6а

Фиг.

2 4

Риг 2