Компоновка бурового инструмента Советский патент 1978 года по МПК E21B3/12 

Изобретение относится к области бурения нефтяных и газовых скважин, а имен1ю к забойным двигателям.

Известны как забойные двигатели турбобуры и объемные двигатели.

Описываемый забойный двигатель снабжен патрубком, гидфавлически связывающим между собой корпуса объемного двигателя и турбобура, валы которых кинематически связаны между собой, гго позволяет увеличить рабочий вращающий момент забойного двигателя.

На чертеже показан описываемый забойный двигатель.

Он состоит из объемного двигателя 1 и турбобура 2, валы которых кинематически связаны, например, карданным валом 3. Патрубок 4 соединяет между собой корпуса объемного двигателя и турбобура. Ведущим элементом системы, определяющим скорость вращения, становится объемный двигатель.

При работе описываемого забойного двигателя с ростом рабочего момента растет перепад

давления, потребляемый двигателями и развиваемый момент суммируется из моментов, развиваемых о&ьемным двигателем н турбобуром.

Таким образом, совместная работа турбобура и объемного двигателя обеспечивает устойчивую работу породоразрушающего инстрз мента в оптимальном режиме ввиду высокой перегрузочной способности двигателей. Турбша работает в облает максимальных значений моментов.

Формула изобретения

Забойный двигатель, включающий о&ьемный двигатель и турбобур, каждый из которых состсягг из кфпуса и вала, отличающийсл тем, что, с целью увеличения рабочего вращающего момента забойного двигателя, он снабжен патрубком, гидравлически связьтающим между собой корпуса объемного двигателя и турбобура, валы которых кинематически связанъ между собой.