ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ Советский патент 1972 года по МПК F02D1/04 G05D13/14 

Изобретение касается регулирования скорости, например, двигателей внутреннего сгорания.

. Известны центробежные измерители скорости, содержащие ступицу с грузами, связанную при помощи унругого элемента с приводным валом.

Недостатком известных измерителей является и.х недолговечность и сложность.

В описываемом измерителе упругий элемент выполнен в виде рессорных пластин, собранных в пакеты, концы которых размещены в пазах на ступице, а поверхности прижаты к лыскам, выполненным на приводном валу.

Это позволяет упростить конструкцию измерителя и повысить его надежность.

На чертеже схематически изображен ценгробежный измеритель скорости две проекции.

Ступица 1, на которой смонтированы грузы 2, имеет четыре паза, в которые концами вставлены два пакета рессорных пластин 3. В средней части рессорные пластины своими плоскими поверхностями с натягом обхватывают приводной вал регулятора 4 по двум отфрезерованным на нем лыскам 5. Жесгко установленная на приводном валу регулятора 4 упорная шайба 6 имеет два выступа 7, которые входят в пазы на ступице грузов.

скорости 2 передается через рессорные пластины 3. Выбирая жесткости рессорных пластин так, чтобы собственная частота крестовины с грузами была меньше частоты колебаНИИ вращения приводного вала регулятора, можно добиться требуемого эффекта демпфирования высокочастотных колебаний. При этом повыщается равномерность вращения грузов измерителя скорости и уменьшается

амплитуда колебаний деталей регулятора скорости и топливного насоса.

В случае поломки рассориых пластин 3 вращение грузам 2 иередается через выступы 7 на упорной шайбе 6. При этом выступы соприкасаются с торцами пазов, в которые они входят.

Предмет изобретения

Центробежный измеритель скорости, например, для регулятора двигателя внутреннего сгорания, содержащий ступнцу с грузами, связанную при помощи упругого элемента с приводным валом, отличающийся тем, что, с

целью упрощения конструкции и повышения иадежности, упругий элемент выполнен в виде рессорных пластин, собранных в пакеты, концы которых размещены в пазах на ступице, а поверхности прижаты к лыскам, выполненным

3 г u 7

v P

fZ2ZZ.3l/i