АВТОМАТИЧЕСКИЙ КЛИНОРЕМЕНИЫЙ ВАРИАТОР Советский патент 1972 года по МПК F16H9/00 

Изабретение касается автоматических приводов.

Известны автоматические клиноременные вариаторы с центробежным регулятО|ром скорости. Однако указанные вариаторы сложны по конструкции и ненадежны в работе.

Целью изобретения является .повышение надежности работы вариатсра и упрощение его конструкции. Это достигается тем, что регулятор скорости выполнен в виде дифференцнального зубчатого механизма и взаимодействующей с ней передачи винт-гайка.

На фиг. 1 изображена принципиальная схема вариатора; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.

На ведущем валу / вариатора неподвижно посажен диск 2, а другой 3 может перемещаться в осевом направлении. Подвижный диск 3 жестко соединен с винтом 4 винтовой передачи, Гайка 5, в-мантированная в солнечное колесо, неподвижна в осевом направлении. Последнее находится в зацеплении с сателлитами) 6, на котор.ых закреплены грузы 7. Водило 8, связанное с гайкой при помощи подщипника 9, также 1 енодвиж:но в осевом направлении. Ось 10 и зубчатое колесо связаны между со.бой пружиной 11. На ведомом валу 12 вариатора жестко -посажен диск 13 ведомого щкива, а .подвижный диск 14 подпружинен цилиндрической пружиной 15.

Вариато,р устроен так, что прп 1превы1шеппи угловой скорости ведущего вала грузы под действием центробежных сил поворачиваются вокруг осей и создают вращение гайки относительно винт-а, тем самым приближая подвижный диск 3 к неподвижному 2 до тех нор, пока обороты ведолгого вала J2 не достигнут номинальных. При уманьщенин угловой скорости ведущего вала / центробежные силы инерции грузов уменьшаются и зубчатое колесо под действием избыточного крутящего момента п, // кручения через зубчатую и винтовую передачу удаляет подвижный диск 3 от неподвижного 2, уменьшая передаточное отношение клиноременной передачи, тем самым повышая угловую скорость ведомого вала 12 до номинальной. Кроме того, пружина // кручения является гасителем колебаний грузов, возникающих при переходных процессах.

Предмет изобретен .и я

Автоматический клиноременный вариатор с центробежным .регуляторол скорости, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности .работы и упрощения конструкции, регулятор скорости выполнен в виде установленного в корпусе без осевого пере мещения

зубчатого дифференциального механизма и передачи винт-г.айка, гайка которой вмонтирована в солнечнюе колесо дифференциального механизма, а винт одним коицом соединен с подвижным диском ведущего шквва вариатора, а други-м через шпонку связан с установленным на нем водилом, несущим сателлиты, на которых закреплены центробежные грузы, .связанные через лружины кручения с осями сателлитов.

Фиг 2