ПОРТАЛЬНАЯ БУРОВАЯ КАРЕТКА Советский патент 1972 года по МПК E21D9/10 

Известна портальная буровая каретка, состоящая из двух рам с установленными на них подъемными и распорными домкратами, манипуляторами и бурильными машинами, связанных между собой траверсами.

Для изменения ширины каретки при работе в выработках различного сечения в предлагаемой портальной буровой каретке каждая траверса в центральной части соединена между собой шарниром, а гидроцилиндры приводов траверс выполнены с двусторонними штоками, рабочие полости .которых последовательно соединены собой.

На фиг. 1 изображена предлагаемая портальная буровая каретка в нерабочем положении, вид в плане; на фиг. 2 - то же, поперечиый разрез; на фиг. 3 - гидравлическая схема включения гидроцилиндров.

Портальная буровая каретка состоит из рам } и 2, на колоннах 3 которых установлены манипуляторы 4 с податчиками 5 и буровыми машинами 6. Па каждой раме установлено по два иодъемных домкрата 7 и одному распорному домкрату с подносом. Рамы между собой связаны ири 1помощи траверс 8 и 5, закрепленных шарнирно посредством осей 10 и гаек 11 в верхних частях рам. Траверсы 8 и 9 соединены между собой осью 12. Четыре гидроцилиндра 13 шарнирно установлены на

рамах / и 2, соединенных кронштейном 14 с траверсами 8 и 9. На раме / установлена маслостанция с пультом управления, предназначенным для раздвил ;ения и сдвижения рам и управления механизмами поперечного шагания.

Гндроцилиндры 13, установленные на рамах / и 2, соединены между собой последовательно, что позволяет производить сдвих :ение

и раздвижение траверс 8 и 9 синхронно.

Портальная буровая каретка работает следуюи1,им образом.

В нерабочем положении, при использовании каретки в качестве портальной, рамы / и 2

раздвинуты на ширину, обеспечивающую проход через портал иогрузочной машины. Каретка при этом приноднята на домкратах 7. Ходовые колеса отведены в сторону за пределы проема.

Для подачи каретки к забою ходовые колеса при помощи домкратов устанавливают над головками рельс шахтного пути. Дом.краты 7 втягивают, и каретка встает на рельсовый

путь, затем ее доставляют к забою, где устанавливают на домкраты 7 и распирают при необходимости распорными домкратами.