ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ИСПОЛНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1972 года по МПК F16K31/122 

Известны лиевматическИе иснолиительные устройства с пневматическим ме.хаиизмом, возвратной пружиной и заиориым оргаиом.

Цель изобретения - создание надежной пневматической сигнализации фактического положения запорного оргала в положении «ЗАКРЬ1ТО. Для этого IB иредлагаемом устро.йстве в корпус исполнительного механизма вмонтирован снгнальиый н.ггуц,ер, перекрываемый в указанном ноложеиии поршнем.

Для обесиечення точной настройки момента выдачи сигнала о закрытии иснолпительиого устройства снгпальиый штуцер в.ьшолнеи с возможностью неремещения в осевом направлении.

Ма чертеже доказано оП|Исываемое устройство.

Оно содержит корпус / -исполнительного механизма, сигнальный 2 и исполиительиы.й 3 штудера, поршень 4, возвратную :пружину 5, корпус кланана 6, седло 7, .шток 8 и клапаи 9.

iFIpH иоложени-и «ЗАКРЬИО иснолиительного устройства усилие, развиваемое пружйН.ОЙ 5, через Норн1ень 4 и шток S прижимает кла;нан 9 к седлу 7, пренятствуя, таким образом, протеканию продукта (среды) через седло 7. Одновременно норшеиь 4 перекрывает выходное отверстие штуцера 2, установле)ного в корпусе / исполнительного мехаииз ма.

Сжатый воздух, стациоларио подведенный из ресивера к штуцеру 2 по обособленному воздухопроводу, ire имеет выхода в атмосферу. Наличие давления воздуха в обособленном воздуховоде нозволяет получить информацию о фактическом июлОЖенИи -клапана 9, находян1,егося в положении «ЗЛКРЬ1ТО.

При пода.че команды па открытие клапана 9 в штуцер 3 поступает сжатый воздух, имеющий давлеине, равное давлению воздуха в штуцере 2. Под действием сжатого воздуха :Порше11ь 4, нреодолевая сонротивленпе пружины 5, неремеплается вверх, увлекая за собой через шток 8 клапан 9, открывая при этом путь для протекаиия продукта (среды).

При иодаче комапды на закрытие ирекращается поступление воздуха в штуцер , порHienb 4 иод действнем пружины 5 |перемеш,ается вниз, выталкива.я воздух из подпоршиевого пространства через П1туцер 3 в атмосферу. При этОМ клапан становится в положение «ЗАКРЬГГО, одновременно поршень 4 еерекрывает выходное отверстие штуцера 2.

При за.крытии клапапа 9 в случае поломки пружины 5, нопадап.ия посторонних предметов между седлом 7 li клапаном 9 и т. д., вы.ходное отверстие штуцера 2 оказывается неиерекрытым поршнем 4. Вследствие этого сжатый воздух через штуцер 2 попадает в подлорш.невое пространство, а через штуцер