ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ОБРЫВЕ ЦЕПИ КОВШЕВОГО ЭЛЕВАТОРА Советский патент 1934 года по МПК B65G43/06 

Предлагаемое изобретение касается устройства приспособления для выключения двигателя при обрыве цепи ковшевого элеватора, путем воздействия оборвавшейся цепи на систему шарнирно сочлененных рычагов, связанных с рубильником двигателя элеватора.

На чертеже изображена примерная форма выполнения предлагаемого приспособления.

По сторонам головного барабана элеватора в плоскости верхних его звездочек установлены рычаги 1, поворотно укрепленные в точках 10 к станине 3 элеватора и шарнирно связанные в точке 2 с тягами 4, шарнирно сочлененными, в свою очередь, с поворотными вокруг оси 6 рычагами 5, объединенными прутом 7, связанным цепочкой или тросом 8 с рубильником 9 элеватора.

При обрыве цепи элеватора верхняя звездочка, продолжая вращаться, подает остальную часть цепи, которая при этом ложится на полки уголков рычагов 1 и под действием своей тяжести заставляет их повернуться вокруг точки 10; при этом одновременно поворачиваются и связанные с рычагами 1 тяги 4, заставляющие, в свою очередь, повернуться рычаги 5, оттягивающие прутом 7 цепочку 8 и выключающие, таким образом, рубильник двигателя элеватора, как это изображено на чертеже пунктиром.

Пружина 11 предназначена для установки описанного приспособления в рабочее положение, после снятия с рычага 1 оборвавшейся цепи.

Приспособление для выключения двигателя при обрыве цепи ковшевого элеватора, отличающееся применением шарнирно-рычажной системы 1-4-5, воздействующей на рубильник мотора под тяжестью оборвавшейся цепи ковшевого элеватора, подхваченной рычагом 1.