ВСЕСОЮЗНАЯ Immm-iimmmг* I J I" л. ' / «'"'ч '^•" ^'^• . l^ "tБИЬЛ(-^О . ;:,-:'ч-* { Советский патент 1972 года по МПК B23Q3/06 

Известны конструкции зажимов для крепления деталей, иаиример вкладышей нодшинников, в которых зажим выполнен в виде нажимных плунжеров со скошенными поверхностями, взаимодействующих с нромежуточиым нлуижером и нризмами для передачи н распределения усилия между нажимными плунжерами.

Цель изобретения - новыигеиие точности обработки.

Достигается это тем, что зажим выполнен в виде цили 1дрических роликов, равиомерно размеп1,еппых в несколько рядов в ирофильпой шайбе, самоустанавливающихся ио внутрепией поверхностн детали от центра к иериферии ири воздействии на нпх толкателя, связанного с ндайбой. Осевое неремеид.ение цилиндрических роликов ограиичивают крышки, закрепле 1ные на торцах шайбы.

На фиг. 1 изображен предлагаемый зажим, продольный разрез; на фнг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1.

Зажим выполнен из сферического толкателя /, HiapinipHO связанного с профильной шайбой 2, в которой размещены два 1яда дилиидрпческих роликов 3. Уиориые планки 4 не дают толкателю / выйти из связи с птйбой 2, а крышки 5 ограничивают осевое смещение роликов 3. В начале цикла работы

станка механизм загрузки подает очередной вкладыщ 6 в гиездо 7. Шток гидроцилиндра выравнивателя припуска устанавливает вкладыш 6 в гнездо 7 с определенным усилием

так, чтобы он гарантированно прилегал по всей иаружпой поверхности. После этого включают цплнндр зажима. При ходе порщпя вперед оп воздействует па толкатель / через ирофильиую шайбу 2 на ролики 3. Когда

внешний ряд роликов 3 входит в контакт с вкладышем 6, они самоустанавливаются но его внутренней новерхпости от центра к периферии, а так как шайба 2 шариирио связана с толкателем /, то они также самоустанавливаются по роликам 3.

В результате расклиниваиия роликов 3 между внутренней иоверхностью вкладыша 6 и шайбой 2, вкладыш прижимается к гиезду 7. При обратном ходе, шток цилиндра вместе

с зажимом возвращается в исходное положение, освобождая вкладыш 6.

Предмет изобретен и я

25

Зажим для обработки стыков вкладьпией двигателей, отличающийся тем, что, с целью повышения точиости обработки, зажим выполнен в виде цилиидрических po.iiiKOB, равномерно размещенных в несколько рядов в

профильной шайбе, самоустанавливающихся по внутренней поверхности детали от центра к периферии при воздействии на них толкателя, связанного с шайбой, осевое перемещение которых ограничивает крышки, закрепленные на торцах шайбы.

Фиг. 2 Фиг 3