СПОСОБ ЗАМЕНЫ КРАНОВОГО РЕЛЬСА Советский патент 1972 года по МПК B66C7/08 

Известны способы замены крановых рельсов, преимущественно в промышленных зданиях, оборудованных мостовыми кранами. Однако в известных способах для замены рельса необходимо останавливать краны, сваривать рельсы в разных местах по длине пути, что затрудняет механизацию процесса и требует значительного времени.

Цель изобретения - сократить время на замену рельса. Для этого рельс наращивают с одного конца, затем поступательно перемещают по подкрановым балкам и укорачивают с другого конца.

На чертеже показан продольный разрез промышленного здания, в котором меняются крановые рельсы по предлагаемому способу.

По направляющему лотку /, закрепленному оттяжкой 2, через отверстие в стене вновь устанавливаемый рельс 3 подают к концу сменяемого рельса 4 и приваривают с помощью сварочного автомата 5, установленного на подкрановой балке 6. От лебедки 7,

установленной на другом конце здания на этой же подкрановой балке, протягивают трос 8 на длину, равную длине рельса 3, и закрепляют на нем, после чего ослабляют крепление

рельса 4 к подкрановой балке. При работающих кранах 9 с помощью лебедки рельс 4 перемещают вдоль подкрановой балкн на длину рельса 3. Вышедшую на лоток / с противоположного

конца здания часть рельса обрезают. После окончания перемещения рельс 4 вновь закрепляют на подкрановой балке 6.

Предмет изо бретения

Способ замены кранового рельса, преимуществеино в промышленных зданиях, оборудованных мостовыми кранами, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени на замену рельса, последний наращивают с одного

конца, затем поступательно перемещают по подкрановым балкам и укорачивают с другого .

XIX

tOifX