ОПОРА С ГАЗОВОЙ СМАЗКОЙВСЕСОЮЗНАЯПАТЕЙТМ0-Т[Х!!Н'!Е .'КАЯБИБЛИОТЕКА Советский патент 1972 года по МПК F16C32/06 

Известна опора с газовой смазкой, содержащая корпус, в котором смонтированы вал, врандающийся в радиальных подшннннках и взаимодействующий с двумя подпятниками,, и источник подачн сжатого воздуха.

Предлагаемая опора отличается тем, что одип из подпятников закреплен в корпусе жестко, а другой установлен с возможностью осевого неремещенпя посредством упругодемпфирующего элемента, например, резинового кольца, воздействующего па торцовую поверхность этого подпятника и поджатого резьбовым штуцером, вверпутым в корпус; кроме того, подвижный подпятник выполнен с канавками, расположепными на его цилиндрической поверхности и соединенными с источниками подачи сжатого воздуха.

Такое выполпение предотвращает вибрации вала типа пневмомолотка и заклинивания вала вследствие тенлового расширения нри работе, а также упрощает монтаж опоры.

На чертеже изображена предлагаемая опора с газовой смазкой.

Опора с газовой смазкой содержит корпус /, в котором смонтирован вал 2, вращающийся в радиальных подшипниках 3 и 4 и взаимодействующий с двумя подпятниками 5 и 6. Подпятник 5 в корпусе закреплен жестко, а подпятник 6 установлен с возможностью осевого перемещения посредством упругодемпфирующего элемента, например, резинового кольца 7, воздействующего на торцовую поверхность этого подпятника 6. Сила поджатия регулируется резьбовым штуцером 8, ввериу5 тым в корпус 1. Для подачи сжатого воздуха к подшипникам 3 к 4 и жестко закрепленному подпятпику 5 имеется штуцер 9 и система капалов в корпусе 1 и щитах 10 и 11. Для подвода сжатого воздуха в смазочный зазор в

0 нодшинниках выполпены отверстия 12 и 13, а в подпятпике 5 - отверстия 14.

Для подвода сжатого воздуха в смазочный зазор подпятника 6 служат отверстие 15 в обойме 6 и отверстие 17 в этом подпятнике,

5 а также кольцевая канавка 18, вьшолненная на торце вала 2. На цилиндрической поверхности нодпятника 6 выполнены канавки 19, 20, 21, соединенные с источником подачи сжатого воздуха с целью уменьшения трения при осе0 вом перемещении нодпятника.

Силовое замыкание системы подпятников через упругое кольцо упрощает изготовление и эксплуатацию и обеспечивает устойчивость от вибрации типа пневмомолотка. Возникающая

5 осевая вибрация гасится демпфером, роль которого выполняет упругое кольцо 7. Этому способствует воздушная смазка подвижного ноднятника, которая исключает паразитное трение при его перемещении и обеснечивает

торцу вала. Деформация кольца 7 компенсирует также тепловое расширепие вала при работе.

Малая жесткость упругого кольца 7 по сравнению с жесткостью смазочного слоя подпятников 5 и 6 обеспечивает удобство регулировки усилия деформации кольца 7 посредством резьбового штуцера 8.

Предмет изобретепия

1. Опора с газовой смазкой, содержащая корпус, в котором смонтированы вал, вращающийся в радиальных подщипниках и взаимодействующий с двумя подпятниками, и источник подачи сжатого воздуха, отличающаяся

тем, что, с целью облегчения ее монтажа, предотвращения вибрации вала типа пневмомолотка и компенсации теплового расширения, один из подпятников закреплен в корпусе жестко, а другой установлен с возможностью осевого перемещения посредством упругодемпфирующего элемента, например, резинового кольца, воздействующего на торцовую поверхность этого подпятника и поджатого резьбовым щтуцером, ввернутым в корпус.

2. Опора по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения трения при осевом перемещении подпятника, последний выполнен с канавками, расположенными па его цилиндрической поверхности н соединенными с источником подачи сжатого воздуха.

W t3 г