СПОСОБ РЕМОНТА ПОДВОДНОЙ ЧАСТИ КОРПУСА СУДНА ИЗ СТЕКЛОПЛАСТИКА Советский патент 1973 года по МПК B63B5/24 B63B9/00 

Изобретение отиосится к судостроению и касается сиособа ремонта иодводиой части корнуса судна из стеклопластика.

Известны сиособы ремонта иодводиой части корпуса судна из стеклоиластика с заформовкой иовреждеииы.х мест на корпусе и полимеризацией стеклопластика.

Целью изобретения является ускорение и удеиювлеиие ремонта, исключение докования или других операций для оголеиия повреждеиных мест.

Для этого заформовку иоврежденных мест и полимеризацию стеклопластика на корпусе производят в иодводном иоложении с ирименением отверждаюодейся в воде синтетической смолы, например эноксидной смолы ЭД-5 с отвердителем АФ-2, иричем сиачала формуют наружиые слои обшивки корпуса, а затем носле образоваиия водоненроиицаемой перемычки и осушения затоиленного отсека формуют внутренние слои обшивки.

Для ускорения иолимеризации связуюодего в воде к месту формоваиия подводят теплоноситель, например горячую воду.

Внутренние слои формуют на малотоксичной полиэфириой смоле, что уменьшает выделение токсичных летучих веществ в жилые и служебные иомешения.

2

Предмет изобретения

1. Сиособ ремонта нодводной части корпуса судна из стеклонластика с заформовкой

иоврежденных мест на корпусе н полимеризацией стеклопластика, отличающийся тем, что с целью ускорения и удешевления ремонта исключения докования или других операций для оголения поврежденных мест, заформовку поврежденных мест и полимеризацию стеклопластика на кориусе производят в подводном иоложеини с применением отверждаюшейся в воде синтетической смолы, наиример эноксидиой смолы ЭД-5 с отвердителем АФ-2,

причем сначала формуют наружные слои обшивки кориуса, а затем после образования водонеироннцаемой перемычки и осушения затоиле1Н10го отсека формуют внутренние слои обшивки.

2. Сиособ по п. 1, отличающийся тем, что, с целью ускорения иолимеризации связующего в воде, к месту формования подводят теплоноситель, напри.мер горячую воду. 3. Способ по пп. 1 и 2, отличающийся тем,

что, с целью уменьшения выделеиия токсичиых летучих веществ в жилые и служебные номещегшя, внутренние слои формуют ня малотоксичной иолиэфирной смоле.