УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДВИЖКИ КОНВЕЙЕРНОГО СТАВА Советский патент 1973 года по МПК B65G41/00 

Изобретеиие относится к области промышленного транспорта, а именно к устройствам для передвижки конвейерного става.

Известны устройства для передвижки конвейерного става, содержаш,ие ходовую тележку с шарнирно закрепленной на ней балкой, несущей на концах рельсозахватные головки.

Однако известные устройства громоздки и сложпы конструктивно.

Цель изобретения - упрощение конструкции устройства.

Это достигается тем, что на концах балки и на раме ходовой тележки установлены блоки, огибаемые канатом, концы которого закреплены на балке, причем в средней части балки установлен стопорный механизм каната, сблокированный с приводом тележки.

В таком устройстве стонорный механизм может быть выполнен в виде барабана, внутри которого смонтирована фрикционная муфта.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство в плане; на фиг. 2 - схема стопорного механизма.

На ходовой тележке / шарнирно закреплена балка 2, несущая на концах рельсозахватные головки 3, взаимодействующие с рельсом 4 конвейерного става. На концах балки и на раме ходовой тележки установлены блоки 5,

огибаемые канатом 6, концы которого закреплены па балке, причем в средней части ее установлен стопорный механизм каната, сблокированный с приводом тележки. Стопорный

мехапнзм выполнен в виде барабана 7, внутри которого смонтирована фрикционная муфта 8, соединенная воздуховодом 9 с пультом управления. Для выравнивания усилий подъема конвейерного става на раме ходовой тележки смонтирован контргруз 10.

В процессе передвижки конвейерного става рельсозахватные головки 3 захватывают головку рельса и передвигают его и связанный с ним конвейерный став на новую линию. Балка поворачивается на некоторый угол, определяемый щагом передвижки. При этом воздуховод 9 соединен с воздухосборником

(на чертежах не показан), а фрикционная муфта рассоединена так, что барабан 7 может свободно вращаться, канат 6 перетекать с одной стороны барабана на другую. Усилия от передвижки, приложенные к передней и задней рельсозахватным головкам, выравниваются, что сопровождается перетеканием каната через блоки 5. Балка в зависимости от соотнощения этих усилий поворачивается на дополнительный угол в одну или

другую сторону. Канат воспринимает при этом

часть усилий передвижки, разгружая частично балку от изгибающего момента в горизонтальной плоскости.

При необходимости зафиксировать строго определенное положение балки в камеру 11 фрикционной муфты по воздуховоду 9 поворотом трехходового крана подается воздух. Фрикционная муфта затормаживает барабан 7, и, поскольку канат имеет несколько витков трения на барабане, дальнейшее его перетекание прекращается, балка стопорится в заданном положении.

При необходимости барабан может быть оборудован электро- или пневмодвигателем и может выполнять дополнительную роль привода для поворота балки.

Предмет изобретения

1.Устройство для передвижки конвейерного става, содержащее ходовую тележку с шарнирно закрепленной на ней балкой, несущей на концах рельсозахватные головки, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции устройства, на концах балки и на раме ходовой тележки установлены блоки, огибаемые канатом, концы которого закреплены на балке, причем в средней части балки установлен стопорный механизм каната, сблокированный с приводом тележки.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что стопорный механизм выполнен в виде барабана, внутри которого смонтирована фрикционная муфта.

СФ.