ВСЕСОЮЗНАЯ I iATLfiTijO-iU.i;:'" Hri Советский патент 1973 года по МПК B66C1/66 

Изобретение относится к области подъемнотранспортной техники, в частности к устройствам для перегрузки поддонов с грузом.

Известны краиовые вилочные захваты, пренмущественно для перегрузки поддонов с грузом, содержащие траверсу с серьгой для навески на крюк крана, шарнирно соедииенную посредством двух пар тяг с двумя вилами, что обеспечивает независимое перемещение каждой вилы в вертикальной плоскости i, тем самым, удобный захват поддонов, расноложен ых с перекосом относительно поперечной оси. Однако при 1спользоваии 1 известных вилочных захватов затруднен захват поддонов, расположенных с перекосом относительно продольной осн.

С целью обеснеченпя возможности захвата поддонов при их перекосе относительно продольной или поперечной оси, предложенный вилочный захват снабжен рычагом, жестко соединенным с серьгой и шарнирно через тягу - с угловым рычагом, шарнпрно связан)ым посредством стержня с рукоятью управления, установленноГ} иа одной пз вил, причем к свободным концам каждой пары тяг прикреплены противовесы, уравновешивающие вес каждой вилы в ненагруженном положении захвата.

На фнг. 1 показан предложенный в лочный

захват, общпй вид; на фиг. 2 - то же, вид но стрелке Л на фиг. 1.

Захват состоит из траверсы /, соединенной с вилами 2 тягами 3 п 4 так, что вилы, тяги и траверса образуют шарнирные параллелограм.мы. На ко1щах тяг установлены противовесы 5, уравновешивающие собственный вес вил, причем каждая вила уравновешена самостоятельным противовесом. Пр)1 взвешенном состоянии порожнего захвата подхваты вил расположены горизонтально. Ограничение хода вил вниз осуществляется ломающейся тягой 6. К траверсе шариирно присоединена серьга 7, верхний конец которой соединен с крюком крана. Серьга соединена с траверсой в точке Б. На опорах траверсы установлен вал 5, один конец которого жестко соедииен с серьгой, а другой - щарнирно с рычагом 9, который тягой 10 соединен с угловым рычагом У/, установленным на виле. Второй конец углового рычага соединен стержнем 12 с рукоятью 13 управления, установленной иа виле.

Работает захват следующим образом.

Когда захват без груза висит на крюке крапа, вилы 2 противовесами 5 удерживаются в BepxFiCM положении. Если к рукояти 13 управления усилие не приложено, серьга 7 расположена вертикально, а подхваты вил - горизонтально. Краном опускают захват так, чтобы вилы устаиови.-щсь несколько вьние пазов под3

дона, одновременно поворотом рукояти управления рабочий отклоняет серьгу от вертикального положения в нужную сторону на угол о. При этом происходит отклонение вил от горизонтали на угол р. Отклоняя вилы на угол, равный углу наклона поддона относительно своей продольной оси, рабочий вводит вилы в пазы поддона, после чего освобождает рукоять управления. При подъеме груженого захвата серьга вновь устанавливается вертикально, а подхваты - горизонтально.

Предмет изобретен и я

Крановый вилочный захват, преимущественно для поддонов с грузом, содержащий траверсу с серьгой для иавески иа крюк крана, luapнирно соединенную посредством двух пар тяг с двумя вилами, отличающийся тем, что, с целью обеспечения возможности захвата поддонов при их перекосе относительно продольной или поперечной оси, он снабжен рычагом, жестко соединенным с серьгой и шарнирио через тягу - с угловым рычагом, шарнирно связанным посредством стержня с рукоятью унрявления, установленной на одиой из вил, причем к свободным концам каждой пары тяг прикреплены иротнвовесы, уравновешивалощие вес кал%. вилы в незагружеином ио.К)жении захвата.

1 i| П

H IM

л1:4

; ;

II

Р .

Jjli

in

Щ

j

IL

aHh-i

ill

13