ПРИВОД УГОЛЬНОГО СТРУГА Советский патент 1973 года по МПК E21C27/34 

1

Изобретение относится к оборудованию для механизации выемки угля, в частности к приводам угольных стругов.

Известны приводы угольных стругов, включающие две замкнутые, тяговые цепи и установленные по концам лавы двигатели с редукторами, на приводных валах которых жестко укреплены приводные звездочки.

Предложенный привод отличается от известных тем, что каждый приводной вал редуктора снабжен дополнительной свободно посаженной звездочкой, взаимосвязанной посредством цепи с приводной звездочкой другого редуктора.

Такое выполнение привода повышает эффективность использования установленной мощности двигателей.

На чертеже изображена принципиальная схема привода струга в двух проекциях.

Привод состоит из двух двигателей / и 1 с редукторами 2 и 2f, установленных по концам лавы. На приводных валах 3 и 4 редукторов жестко укреплены приводные звездочки 5 и 6 и кинематически несвязанные дополнительные (холостые) звездочки 7 к 8.

Приводная звездочка одного редуктора и холостая звездочка другого редуктора охватываются соответственно замкнутыми тяговыми цепями 9 и 10. Тяговые цепи своими концами соединены с корпусом струга //. Струг

работает в комплексе с конвейером 12. Звездочки могут располагаться как с одной стороны конвейера, так и с двух его сторон с забойной и завальной. Дополнительные (холостые) звездочки могут насаживаться на самостоятельную ось.

Привод струга работает следующим образом. Допустим, что струг движется в направлеНИИ стрелки Л. В этом же направлении движутся верхние ветви 9 и W цепей. Звездочка 5 через свой двигатель Г и редуктор 2 тянет струг верхней ветвью 9. В это же время двигатель 1 через редуктор 2 и приводную звездочку 6 передает тяговые усилия стругу через дополнительную (холостую) звездочку 8. В результате тяговые усилия, развиваемые двигателями, складываются. При реверсе двигателей в работе снова будут участвовать оба двигателя.

Предмет изобретения

Привод угольного струга, включающий установленные по концам лавы двигатели с редукторами, на приводных валах которых жестко укреплены приводные звездочки, и замкнутую тяговую цепь, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности использования установленной мощности двигателей, каждый приводной вал редуктора снабжен дополнительной свободно посаженной звездочкой, взаимосвязанной посредством цепи с приводной звездочкой другого редуктора.

9 Ю