УСТРОЙСТВО для СБОРКИ дискового РОТОРА Советский патент 1973 года по МПК B23P19/04 F04D29/64 

1

Изобретение относится к области комнрессоростроения.

Известны устройства для сборки дискового ротора, например осевого компрессора реактивного двигателя, содержащие гаечные «лючи с приводом от электродвигателей через реверсивные редукторы и гидросистему замера крутящего момента.

Предлагаемое устройство отличается от известных тем, что один из редукторов выполнен подвижным и соединен со щтоком гидроцилиндра, а внутри гаечных ключей разме1щены валы, связанные через рычаги и мембраны с гидросистемой за.мера крутящего момента.

Такое выполнение устройства обеспечивает предварительное сжатие дисков ротора заданным усилием перед стягиванием их гайками.

На Чертеже дана схема описываемого устройства.

Верхний редуктор / устройства жестко закреплен на станине и приводится во вращение электродвигателем 2. Нижний редуктор 3 с приводом от электродвигателя 4 выполнен с возможностью перемещения вдоль оси ротора 5 и соединен со щтоком 6 гидроцилиндра 7. Выходные валы 8 и 9 редукторов выполнены пустотелыми и являются гаечными ключа.ми для передачи крутящего момента на гайки W и // вала 12 ротора. Внутри выходных валов в подшипниках расположены валики 13 и 14

со щлицевыми концами. Одним концом каждый из валиков соединен с вн}ггренними шлицами вала ротора, а на другом конце закреплены рычаги 15 и 16. На корпусах ред пкторор выполнены втулки 17 и 18, а также закреплены Kopinycbi месдоз 19 и 20. Рычаги связаны через штоки 21 и 22 с мембранами 23 и 24 месдоз. Внутренние полости месдоз и гидросистемы заполнены маслом, которое подается

из бачка 25 лодпитки i4epe3 вентиль 26 при помощи цилиндра 27 с поршнем, обратный клапан 28 и вентили 29 и 30. С гидросистемой соединены электроконтактные манометры 31 и 32 для регистрации давлений в системе замера крутя|Щего .момента. Электроконтактный манометр 33 контролирует давление в гидроцилиндре, создающем усилие опрессовки дисков. Устройство работает следующим образом.

Гидросистему замера крутящего момента верхнего и нижнего редукторов заполняют маслом до определенного давления, а затем тарируют на заданный крутящий момент, который фиксируется .манометрами 31 и 32. Подвижный редуктор опускают в крайнее нижнее положение и на торец его втулки устанавливают ротор компрессора с предварительно навернутыми гайками. Гаечный ключ подвижного редуктора сочленяют с гайкой, а шлицы

валиков - с внутренними шлицами вала ро