;НАЯ.В^ГОК^СКА* ПА: •'•&иол^_?е!1а_fviBAМ. Кл. в 61 b 3/02 В 66d 5/00УДК 621.867.154(088.8) Советский патент 1973 года по МПК B61B3/02 B66D5/00 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к однорельсовым телеЖкам подвесных монорельсовых дорог.

Известны тележкИ монорельсовой дороги, содержаШие механизм передвижения, установленный на ходовом пути и несущий раму, к которой подвешены механизм подъема, нмеюш,ий барабан с встроенным двигателем, и кабина.

Цель настояшего изобретения - обеспечение регулирования скорости подъема груза путем нспользо1зания гидромотора.

Для этого в корпусе барабана закреплена консоль, выполненная в виде двух связанных промежуточным элементом дисков, на одном из которых закреплен фланец гидромотора, а на другом - неподвижная опора, соединяющая гидромотор с насосной станцией, расположенной в кабине.

На фиг. 1 изображена предлагаемая тележка, общий вид; на фиг. 2 - разрез по барабану на фиг. 1.

Механизм передвижения / однорельсовой тележки установлен на ходовом пути 2 посредством колес 3 (см. фиг. 1).

Механизм передвижения несет раму 4, к которой подвешены механизм подъема и кабина 5.

Механизм подъема содержит барабан 6 с крюковой подвеской 7.

В корпусе 8 барабана 6 Закреплена консоль (см. фиг. 2), выполненная в виде двух дисков 9 и 10. Диски соединены промежуточным элементом //.

В диске 9 закреплен фланец гидромотора 2. В диске 10 установлена неподвижная опора 13, внутри которой выполнены сквозные продольные отверстия 14 для рабочей жидкости и отвода утечек.

Один конец опоры 13 соединен с гидромотором 12, другой посредством гибких шлангов 15 с насосной станцией 16, установленной в кабине 5.

С пульта управления, расположенного в кабине, включаются насосные станции, которые приводят в движение гидромоторы механизмов подъема и передвижения тележки.

Изменением расхода жидкости регулируются скорости подъема и передвижения.

Таким образом, конструкция тележки обеспечивает точное и плавное перемещение груза и возможность регулирования скорости путем использования гидромотора.

Иредмет изобретения

Однорельсовая тележка монорельсовой дороги, содержащая механизм передвижения, установленный на ходовом пути и иесущий

раму, к которой подвешены механизм подъема, имеющий барабан с встроенным двигателем, и кабина, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения регулирования скорости подъема груза путем использования гидромотора, в корпусе барабана закреплена консоль.

выполненная в виде двух связанных промежуточным элементом дисков, на одном из которых закреплен фланец гидромотора, а на другом- неподвижная опора, соединяющая гидромотор с насосной станцией, расположенной в кабине.

fPljH: 2