УСТРОЙСТВО ДЛЯ С.ЛИВА КОНДЕНСАТА ТОПЛИВА изтопливных ЕМКОСТЕЙ Советский патент 1973 года по МПК B64D37/20 

1

Изобретение относится к авиациопнон технике, а именно к наземному Оборудова нню, н .может быть нснользозано для слива конденсата топлива самотеком из топливных е.мкостей летательных аппаратов через слнвнон клапан без стремянок, а также слива остатко.; толлива.

Известны устройства для слнва конденсата тот1лнва из топливных емкостей самолетов, содержащие воронку с топливопроводом.

Целью изобретения является унрош,енне эксплуатации.

Это достигается тем, что обрезниенная по воронка оборудована по центру штырем ,и заплечиками для открывания сливного клапана, а тонливонровод, соединяющий воронку с .прозрачным резервуаролг, выполнен в виде изменяемой длины штанги.

Изобретение поясняется чертежами.

Иа фиг. 1 схематнческн нзображсно оннсЫВаемое уетройство для слнва конденсата, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в варианте слива остатков топлива.

Вороника / выполнена в виде конуса с приваренным по центру на трех ребрах И1тырем 2 с заплечиками. Иа верхней кромке воронки 1 закреплена резиновая окантовка 3 для создания гермет чности соединеи 1я воронки с клапаном и защиты от повреждений обнл1вки летательного аппарата. Воронка 1 сочленена

удлннительнымн шта:1гамн 4 и 5 с крыщкой резервуара одпиаковым но оазмеру байонетным соединением с фиксатором. К крышке 6 при помощи двух натефонпых замков крепится

защитны кожух 7 со стандартной стеклянной банкой S.

В основании крышки 6 вынолнена подсоединительная часть тонлиВного разъема по ГОСТ 13468-68.

Для слнва конденеата топ.тнва нужно штыре.м воронки / нажать на седло клапана н удерживать приснособление до заполнения банкн 8 на три четверти объема.

Для слива остатков топлива от приснособления :необходимо отсоеднинть кожух 7 с банкой 8 н к крышке 6 нодсоединить шлацг 9 слнва тонлпва. Затем штырем 2 воронки нажать иа седло клапана н повернлть воронку / па 90°. Занлеч11камп штыря воронка 7 будет удерживаться в открыто.м клапане. Иосле слива остатков тонлнва следует отсоединить воронку со шлангом от клапана поворотом и а 90°.

Ире д м е т

VcTpoiicTBO для слнва конденсата топд.ива из тонлнвных емкостей, нанример, летательных аппаратов, содержащее воронк - с тонлнвопроводохг, отличающееся тем, что, с целью

оилегчспии эксилуатацип, воронка обрезинена но края-м и в иен по центру установлены штырь II занлечнки для открытия сливного кланана,

а топливопровод выполнен в виде изменяемой длины штанги и соединяет воронку с прозрачным резервуаром.

Фигх2