ВСЕСОЮЗНАЯ Советский патент 1973 года по МПК B64F5/00 B66F11/00 

1

Устройство относится к области эксилуатации авиационной техники.

Известно устройство для монтажа оборудования, состоящее из опорной стойки с консольным монорельсом, на котором установлена грузовая каретка с захватным органом.

Предлагае.мое устройство отличается от известного тем, что на конце Монорельса размещается лебедка для уиравления кареткой через троеоблочную систему, а к каретке иодвещивается захватный орган через специальную балку посредством щарнирно-регулировочных тяг. Это иозволяет повысить надежность и точность монтажа, а также сократить иотребное время.

На чертеже показано описываемое устройство.

Двигатель / иодвешивается на захватиую балку 2, которая в свою очередь крепится на балке 3, связанной с кареткой 4 при регулируемых шарнирных тяг 5. Каретка соединена трособлочной системой, состоящей из ролпков 6 и тросов 7, с лебедкой 8.

Монтаж двигателя осуществляется следующим образом.

К такелажным узлам двигателя прикрепляют за.хватную балку, которую затем соединяют с кареткой. Автокран надевает каретку па монорельс, нредварительно закрепленный вместе с опорной стойкой на разъемном шпангоуте фюзеляжа строго но оси симметрии самолета. Далее двигатель устанавливается тягами ,в горизонтальное полол ение и вкатывается лебе.акой в фюзеляж. Демонтаж производится в обратном иорядке.

П ip е д М е т изобретения

Устройство для монтажа оборудования, состоящее из опорной стойки с консольным монорельсом, на котором установлена грузовая каретка с захватным органо.м, отличающееся тем, что, с целью повыщения надежности

,11 точности, а также сокращения времени монтажа, на конце монорельса установлена лебедка е замкнутой трособлочной системой, которая управляет кареткой, а на шарнирно регулировочных тягах подвешена балка с захватным органом.