ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ПРОТИВ УГОНА РЕЛЬСОВ Советский патент 1934 года по МПК E01B13/02 

В предлагаемом изобретении приспособления против угона рельсов отличительной особенностью является шарнирное соединение упорного отростка (якоря) с упорной в шпалу пластиной. При таком устройстве, по мнению изобретателя, достигается наиболее полное совмещение опорной поверхности пластины с поверхностью любого типа шпалы, устраняется промятие шпалы и уничтожается необходимость зарубки шпал перед постановкой приспособления против угона рельсов.

На чертеже фиг. 1, 2, 3 изображают приспособление против угона рельсов в трех проекциях.

Приспособление против угона рельсов состоит из скобы 1, охватывающей снизу подошву рельса и закрепляемой при помощи продольного бокового клина 2.

Скоба 1 снабжена отростком (якорем) 3, отогнутым под острым углом по отношению к горизонту.

К шпале прикреплена упорная пластина 4, которая через шарнирное соединение с упорным отростком 3 воспринимает угоняющие рельс усилия.

Клин 2 снабжен двумя пазами, из которых один предназначен для закрепления приспособления на рельсах типа IIа, а другой - на рельсах типа IIIа.

1. Приспособление против угона рельсов, состоящее из скобы, охватывающей подошву рельса, и закрепляемой на нем посредством клина, отличающееся тем, что упорный отросток 3 скобы 1 соединен с упорной пластинкой 4 помощью шарнира, для достижения наиболее полного совмещения опорной поверхности пластины 4 с поверхностью шпалы.

2. В приспособлении против угона рельсов по п. 1 применение двухпазного клина 2, из коих один паз предназначен для рельсов типа IIа, а другой - для рельсов типа IIIа.