ВИБ.ПИОТЕ?1А Советский патент 1973 года по МПК B24B49/00 

1

Изобретение относится к области станкостроения и может быть использовано в шлифовальных станках для автоматического перехода с ускоренной нодачи шлифовального круга на рабочую.

Известны устройства, с помощью которых контролируется нагрузка на инструмент по активной мощности электродвигателя. Недостатком известных устройств является низкая чувствительность и возможность срабатывания на холостом ходу круга, из-за случайного изменения активной мощности двигателя.

Целью изобретения является устранение этих недостатков.

Указанная цель достигается тем, что одна из трех обмоток реле, включенных согласно, подключена непосредственно к датчику активной мощности двигателя, другая - к тому же датчику через конденсатор, а третья включена в день постоянного тока через замыкающий контакт этого же реле. Четвертая обмотка Поляризованного реле включена встречно трем первым обмоткам через замыкающий контакт управления в цепь постоянного тока, причем эта обмотка зашунрирована конденсатором.

На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.

Трансформатор / тока измеряет фазовый ток двигателя 2 привода шлифовального круга, а трансформатор 3 - фазовое напряжение двигателя. Векторная сумма напряжений трансформаторов поступает на выпрямительный мост 4. В качестве чувствительного элемента применено многообмоточное поляризованное реле с обмотками 5, 6, 7 и 8. Обмотка 5 включена в сеть через настроечное сопротивление 9, чтобы устранить ложные команды при колебании мощности холостого хода. Обмотка 6 включена через дифференцирующий конденсатор 10 и защунтирована полупроводпиковым диодом //. Обмотка 7 включена в цепь выпрямительного моста 12 через контакт 13 управления и нормально открытый

контакт поляризованного реле 14. Обмотка 8 включена навстречу предыдущим трем обмоткам в цепь выпрямителя через контакт управления 15 и зашунтирована конденсатором 16. Устройство работает следующим образом.

С началом движения шлифовального круга к изделию замыкают контакт 13, подготавливая схему к выдаче сигнала о касании круга с изделием. При холостом ходе ампер-витки в поляризованном реле создаются лишь за счет

обмотки 5, которую можно настроить на малый ток. При практически постоянной мощности холостого хода ток ло обмотке 6 не течет. При врезании круга возрастают токи в обеих катущках 5 и 6, но поскольку изменение нагрузки происходит броском, то ток в катущке 6 достаточно велик, т. е. устройство весьма чувствительно к изменению мощности двигателя. Реле срабатывает и замыкает контакт 14, включая удерживающую обмотку 7, т. е. реле становится на самопитание. Возврат схемы в исходное положение осуществляется отбойной обмоткой 8 при замыкании контакта управления 15.

Предмет изобретения

1. Устройство для контроля касания шлифовального круга с изделием, выполненное в виде датчика активной мощности асинхронного двигателя шпинделя станка и многообмоточного реле, отличающееся тем, что, с целью

повышения чувствительности, надежности Б работе и исключения ложных команд при изменении мощности двигателя на холостом ходу шлифовального круга, одна из трех обмоток реле подключена непосредственно к датчику активной мощности двигателя, другая - к тому же датчику через конденсатор, а третья включена в цепь постоянного тока через замыкающий контакт этого же реле.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью возврата схемы в исходное состояние, четвертая обмотка реле включена встречно трем первым обмоткам через замыкающий контакт управления в цепь постоянного тока и зашунтирована конденсатором.