БОРТОВАЯ ФУТЕРОВКА АЛЮМИНИЕВОГО ЭЛЕКТРОЛИЗЕРА Советский патент 1973 года по МПК C25C3/08 

1

Изобретение относится к области электролитического получения алюминия и может быть использовано в конструкции катодной части алюминиевых электролизеров.

Известна бортовая футеровка алюминиевого электролизера, выполненная из графитированных плит или обожженных угольных блоков.

Предлагаемая бортовая футеровка отличается тем, что онаВыполнена по высбте из материалов с различной стойкостью к расплаву, содержащемуся в шахте электролизера, при этом верхняя часть ее выполнена из материала с повышенной стойкостью, а нижняя часть - из материала с пониженной стойкостью.

Для выполнения верхней ее части в качестве углеродсодержащего материала используют графитированные плиты. Для выполнения нижней ее части в качестве углеродсодержашего материала применяют обожженные угольные блоки. Нижняя часть ее выполнена набивной из углеродсодержашей массы.

Это снижает расход дорогостоящих графитированных изделий и создает более рациональную форму шахты электролизера.

На фиг. 1 изображена предлагаемая бортовая футеровка, нижняя часть которой выполнена из обожженных угольных блоков, а верхняя часть - из графитированных плит; на

фиг. 2 - нижняя часть бортовой футеровки выполнена набивной из углеродсодержащей массы.

Описываемая футеровка выполнена составной по высоте, при этом нижняя часть / ее примерно до уровня расплавленного алюминия состоит либо из обожженных угольных блоков, соединенных между собой по длине одним из известных способов, либо выполнена монолитной путем уплотнения и последующего обжига углеродсодержащей массы. Верхняя часть 2, которая соприкасается с расплавленным электролитом, выполнена из материала, более стойкого, чем уголь, например из графитированных или карбндкремниевых плит. Соединение между собой верхней и нижней частей футеровки выполнено одним из известных способов, например, с применением углеродистой пасты или плотного соединения «насухо предварительно фрезерованных поверхностей.

Чтобы не допустить уменьшения эффективной толщины обожл енного угольного блока, в верхней его части, на выступ, образовавшийся за счет разницы в толщине угольных блоков и графитированных плит, набивается слой углеродсодержащей массы 5. Возможно также изготовление угольных блоков на электродных заводах. В этом случае упрощается монтаж их в электролизере.

Предмет изобретения

1. Бортовая футеровка алюминиевого электролизера, изготовленная из углеродсодержащих материалов, отличающаяся тем, что, с целью удешевления футеровки и создания более рациональной формы шахты электролизера, она выиолнена по высоте из материалов с различной стойкостью к расплаву, содержащемуся в шахте электролизера, при этом верхняя часть ее выполнена из материала с повышенной стойкостью, а нижняя часть - из материала с пониженной стойкостью.

2.Футеровка по п. 1, отличающаяся тем, что для выполнения ее верхней части в качестве углеродсодержащего материала используют графитированные плиты.

3.Футеровка по п. 1, отличающаяся тем, что для выполнения ее нижней части в качестве углеродсодержащего материала используют обожженные угольные блоки.

4.Футеровка по п. 1, отличающаяся тем, что нижняя часть ее выполнена набивной из углеродсодержащей массы.

фиг. 2.