КОЛЕСНО-ПАЛЬЦЕВЫЕ ГРАБЛИгI'^ --^^-^'ОПОЗНАЛ i^Ai-VT^.I-.Trj^-.;;:^ Советский патент 1973 года по МПК A01D78/02 

1

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения и быть и1опользова.Н10 «а машинах для уборки ceHta.

Известны колесно-пальцевые грабли, содержащие две секции, присоединяемые к трактору с помощью прицепного приспособления.

Цель И3об|ретвния - Облвгчение перевода секций, граблей из рабочего положения в транспортное и наоборот.

Достигается это там, что прицепное шриспособление выполнено в виде присоединяемого к трактору механизма с поворотными тяговыми щтангами, шарнирно соединенными с секциями граблей, перемещающимися в горизонтальной плоскости.

Механизм, при помощи которого тяговые щтанги перемещаются в горизонтальной плосКОСТ1И, выполнен в виде пид роди л и нар а, щтак которого, совершающий возвратно-поступательное движение, через зубчатые секторы, закрепленные на его концах, связан цепной передачей со звездочками, к которым присоединены тяговые щтанги.

На фиг. 1 изображены колесно-палъцевые грабли, рабочее положение; на фиг. 2 - то же, TpaHioreoipTHoe положение; на фиг. 3 - механизм, при помощи которого тяговые штанги перемешаются в горизонтальной плоскости относительно продольной оси трактора, вид

сверху; на фиг. 4 - то же, вид сбоку; на фит. 5 - то же, продольный разрез.

Колесно-пальцевые грабли включают две секции 1, присоединяемые с помощью прицепного приспособления 2 к трактору 3. Прицепное приспособление выполнено в виде механизма, состоящего из гидроцилиндра 4 с возвратно-перемещающимся штоком 5, на концах которого закреплены зубчатые секторы 6 и 7.

Зубчатые секторы двумя цепями S и 9 соединены с двумя блоками звездочек 10, установленных на консольных вертикальных осях //, закрепленных на опорной площадке 12. Каждая цепЬ своими концами закреплена на соответствующих звездочках блоков (нижних или верхних) и обхватывает зубчатый сектор, расположенный в плоскости звездочек. Верхние звездочки блоков снабжены кронштейнами

13,к которым шарнирно с помощью горизонтальных осей присоединены тяговые щтанги

14,другими концами связанные с секциями граблей. Опорная площадка 12, на которой размещены все детали механизма, снабжена опорой 15, кронштейном 16 крепления центральной тяги навесной системы трактора и прицепной вилкой 77с двумя отверстиями для фиксирования ее положения на поперечине навесной системы трактора.

Перевод секций граблей из рабочего положения в транспортное и обратно осуществляется с помощью тяговых штанг 14, при этом спачала снимаются связи, соединяющие секпии граблей, с лонжеронами трактора, путем поворота их вокруг консольных вертикальных осей // при помощи гидроцилиндра 4, соединенного с гидросистемой трактора. При включении гидроцилиндра 4 щток 5 совершает поступательное движение и через цепи 8 или 9 си1Нхр10.н;Н10 iB п1ро Т1И|ВОположные стороны иоворачивает блоки звездочек 10, а вместе с ними и тяговые штанги 14, которые перемещают секции граблей. Направление перемещения секций изменяется переключением гидроцилиндра.

В транспортном положении граблей тяговые штанги М .расположены параллельно друг другу и продолЬной оси трактора, а секции шарнирно связаны между собой в передней и задней частях.

Для перевода секций граблей из транспортного положения в рабочее секции освобож-даются от передней связи, а прицепная вилка /7 фиксируется на поперечине навесной системы трактора. Включением гидроцилиндра на соответствующее направление перемещения штока осуществляется поворот тяговых штанг и связанных с ними секций в рабочее положение. После перевода секций в рабочее положение они фиксируются с помощью связей относительно трактора.

Предмет изобретения

1. Колесно-пальцевые грабли, включающие две секции, присоединяемые к трактору с помощью прицепного приспособления, отличающиеся тем, что, с целью облегчения перевода секций граблей из рабочего положения в транспортное и наоборот, прицепное приспособление выполнено в виде присоединяемого к трактору механизма с поворотными тяговыми штангами, шарнирно соединенными с секция.ади граблей, перемещающимися в горизонтальной плоскости.

2. Колесно-пальцевые грабли по п. 1, отличающиеся тем, что механизм, посредством которого тяговые щтанги перемещаются в горизонтальной плоскости, выполнен в виде гидроцилиндра, шток которого, совершающий возвратно-поступательное движение, через 25 зубчатые секторы, закрепленные на его концах, связан цепной передачей со звездочками, к которым присоединены тяговые штанги.

Фи.г

fuzS

П

74