Устройство для форования секций обмотки якоря электрических машин Советский патент 1978 года по МПК H02K15/06 

1

Изобретение относится к технологии электромашиностроения, а именно к устройствам для формования секций обмотки якоря электрических машин.

Известно устройство для формовки секций обмотки якоря электрических машин, в котором формовка маловитковых секций, уложенных в пазы якоря, и последуюш,ая разводка выводов обмотки производятся раздельно и вручную при 1юмош,и приспособления для установки якоря в заданном положении и рабочих элементов для захвата и вытягивания выводов обмотки с последуюш,ей их разводкой по шагу коллектора.

Иедостатками известного устройства является низкая производительность и невысокое качество изделий из-за неравномерности распределения сил, возникающих вследствие раздельной формовки секций обмотки на якоре.

Целью изобретения является повышение производительности и улучшение качества изделий.

Для этого механизм для зажима, разводки и подрезки выводов выполнен в виде полой цилиндрической обоймы с плоской торцовой частью, состояш,ей из двух концентричных колец с аксиальными отверстиями для направления выводов и двух полых, входяш,их один в другой и располол енных внутри цилиндрической обоймы цилиндров с зубцами на торцах. Зубцы на одной стороне торца имеют притупления, а на другой стороне - ,ую грань. На фиг. 1 изображена кинематическая схе

ма предлагаемого устройства; на фиг. на цилиндрическую обойму со стороны вывода концов обмотки; на фиг. 3 - развертка по диаметру отверстий цилиндрических обойм; на фиг. 4 - схема зажима выводных концов

секций обмотки притупленными частями зубцов полых цилиндров; на фиг. 5 - положение рабочих элементов после разводки выводов по шагу коллектора; на фиг. 6 - положение рабочих элементов после резкн концов выводов.

Приспособление 1, в которое устанавливается якорь с обмоткой, имеет направляющие для ориентации по пазам пакета якоря. Полая цилиндрическая обойма имеет в торцовой

части установленные соосно одно относительно другого кольца 2 и 3 с отверстиями для направления выводных концов секций обмотки, а с противоположной стороны - зубчатые секторы для сцепления с шестерней 4 привода.

В обойме расположены полые цилиндры 5

и 6 с зубцами на переднем торце для зажима

и среза концов выводов секций и зубчатыми

секторами на другом конце для сцепления с

шестерней 7 привода. Для вытягивания кон