ЭНЕРГОПОГЛОЩАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1973 года по МПК F16F7/12 B60R19/04 

1

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к автомобилестроению.

Известны энергоноглощаюндие устройства, содержащие стержень, имеющий направляющий и деформирующий участки, и деформируемый элемент в виде блока сопряженных деталей с центральным отверстием для взаимодействия со стержнем.

Цель изобретения - сохранение габаритных размеров устройства при воздействии ударной нагрузки. Для этого в предлагаемом устройстве сопряженные детали блока вынолнены одинаковыми и плоскости их деформируемых стенок расположены нерпендикулярно нанравлению приложения ударной нагрузки.

Стержень образован по крайней мере двумя сонряженпыми усеченными конусами, переходящими в цилиндр.

На чертеже показано описываемое устройство, общий вид.

Оно содержит стержень, имеющий направляющий и деформирующий участки в виде двух сопряженных усеченных конических участков 1 и 2, переходящих в цилиндр 3. Деформируемый элемент имеет вид блока сонряженных деталей 4, представляющих собой одинаковые колиачки с буртиками и центральным отверстием для взаимодействия со стержнем. Плоскости деформируемых стенок колпачков

расположены пернендикулярно направлению приложения ударной нагрузки.

Перемещение конических участков 1 и 2 стержня при воздействии осевой ударной нагрузки вызывает пластическую деформацию стенок колпачков и тем самым гащение энергии удара. Возможно регулирование количества поглощаемой энергии за счет изменения геометрии участков стержня, толщины и материала колпачков, их количества, размеров и конфигурации, сиособа их соединения.

Предмет изобретения

1.Энергопоглощающее устройство, содержащее стержень, имеющий направляющий и деформирующий участки, и деформируемый элемент в виде блока сопряженных деталей с центральным отверстием для взаимодействия со стержнем, отличающееся тем, что, с целью сохранения габаритных размеров устройства при воздействии ударной нагрузки, сопряженные детали блока выполнены одинаковыми и плоскости их деформируемых стенок располол ены перпендикулярно направлению приложения удариой нагрузки.

2.Устройство но ц. 1, отличающееся тем, что стержень образован по крайней мере двумя сопряженными усеченными конусами, переходящими в цилиндр.