ЛОПАСТНАЯ ВЕРТИКАЛЬНАЯ МЕШАЛКА Советский патент 1973 года по МПК B01F7/18 

Изобретение относится к апнаратам для неременишания жидкостей, преимущественно суснензий, и может быть использовано в различных областях химической нромышленностиИзвестна лопастная вертикальная мешалка, состоян1,ая из корнуса, нр-ивода и вала, на котором нри помонди тяг шарнирно закреплены лопасти.

Целью изобретения является снижение пусковой мощности мешалки. Это достигается тем, что одна из лопастей выполнена полой и снабжена поплавком, свободно насаженным па вал.

На чертеже схематично показана предлагаемая мешалка.

Мешалка состоит из корнуса /. привода 2 и рабочего 15ала 3 с лопастями 4 и 5. Иижние поворотные лопасти 5 в нижней части шарнирно связаны с валом 3, а нротивоноложные концы лопастей посредством тяг 6 взаимодействуют с поплавком 7. Тяги шарнирно соединены с поплавком и лопастями. Поплавок молсет свободно перемещаться по валу вверх и вниз. К поплавку прикреплены полые лопасти 8, служаш,ие для создания дополнительной подъемной силы и иптепоифицирующие процесс перемешинания.

Мешалка работает следующим образом.

В ггсрабочсм СОСТОЯ1ГИИ (привод отключен)

нижние новоротные лоиасти о под действием подъемной силы поплавка занимают крайнее верхнее положение, т. е. их «размах минимальный. Вследствие этого при запуске мешалKiH суспензия оказывает пебольшое гпдродинамичес1-;ое сои)отивлоние вращению. По мере увеличения оборотов вала мешалки лопасти 5 иод дейсгвием центробелсной силы стремятся занять положение с максимальным «размахом, т. е. положепие, перпендикулярное оси нала. При этом поплавок 7 с полыми лопг.стями 8 перемещается вниз. Таким образом, гидродиналшческое сопротивление нарастает постепепио по ,iepe увеличения оборотов вала и

«размах;; нижних nonacToii люгаалки. а следовательно, начальный пусковой момент мешалки значительно меньше по сравнению с мешалкой, у которой лопасти имеют постоянный «размах.

П р е д м о т и 3 о б р о т е и и я

Лопастная вертикальная мешалка, состоящая из корпуса, привода и вала, на котором с помощью тяг И1арнирно закреплены лопасти, птличшот аяся тем, что, с целью снижения пусковой мощности, одна из лопастей выполнена полой и снабжена поплавком, свободно насаженным на вал.