Эластичное колесо для железнодорожных повозок с пневматической камерой Советский патент 1934 года по МПК B60B9/12 B60B9/20 

Предлагаемое эластичное колесо применяется для различного рода позозок, передвигающи; ся по рельсовым путям, как-то: вагонов, дрезин, автомобилей, трамвайных вагонов и т. д.

Колесо это состоит из обода 7,снабженного пневматической шиной 2. На поверхности покрышки этой шины рельефные, выступы 3--3. На шину надевается твердый бандаж 4 с рабордой 5. На внутренней поверхности бандажа 4 имеются углубления б-б, по форме своей соответствую ш,ие форме выступов 3-3 на покрышке пневматической шины.

При надевании обода на шину эти выступы 3-3 входят в углубления шины и после наполнения последней воздухом обод прочно держится на этой шине, а выступ 7 удерживает покрышку от поворота.

Бандаж 4 может быть осуществлен из твердого или эластичного материала, например, металла, резины и т. д.

При пользовании такими колесами резиновые шины 2-2 амортизируют толчки и удары на стыках рельсов, сообщая бесшумный xoft повозке.

Описанное устройство колес дает возможность автомобилю передвигаться как по земляному грунту, так и по

рельсам, что является весьма экономичным при транспортировании грузов. Например, нагруженный автомобиль доставляет груз до железнодорожной станции по грунтовым дорогам, передвигаясь на обычных пневматиках. Далее на его колеса надеваются бандажи 4-4 с ребордами, и автомобиль, не разгружаясь, двигается по рельсовому пути, доставляя груз на станцию назначения. По прибытии на таковую бандажи 4-4 с ребордами снимаются и автомобиль доставляет груз по земляному грунту к месту назначения. Съемка и надезание бандажей 4-4 на колеса автомобиля могут производиться при помощи обычных домкратов, приподнимающих колеса автомобиля во время указанных операций.

Предмет изобретения.

Эластичное колесо для железнодорожных повозок с пневматической камерой, отличающееся тем, что пневматическая камера 2, надетая на желобчатую поверхность центра колеса, охвачена, с внешней поверхности бандажем 4, снабженным зубчатой желобчатой поверхностью, зубья которой входят в соответствующие выемки, расположенные по поверхности пневматической камеры 2.

к авторскому свидетельству И. Д. Беликова

№ 38180