УСТРОЙСТВО для ВВОДА СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ В НАПОРНЫЙ ТРУБОПРОВОД ПНЕВМОТРАНСПОРТНОЙ Советский патент 1973 года по МПК B65G53/40 

1

Изобретение относится к области пневматического транспорта.

По основному авт. св. N° 350721 известно устройство для ввода сьшучих материалов в напорный трубопровод пневмотранспортной установки, содержащее приемный бункер установленный над загрузочными цилиндрами с торцовыми крышками, внутри которого свободно расположены поршни, жестко связанны между собой. Цилиндр выполнен с несколькими загрузочным окнами, размещенными друг от друга на расстояние не менее ширины двух рабочих полостей между поршнями. Концевые поршни снабжены илунжерамп, перекрывающимп крайние загрузочные окн.э. Цилиндр имеет отверстия для подачи сл атого воздуха и разгрузочиые окна, соединенные с напорным трубопроводом. К торцовым крышкам цилиндра присоединены патрубки для поочередной подачи сжатого воздуха в торцовые полости цилиндра.

Целью изобретения является устранение зависания материала при загрузке.

Это достигается тем, что цилиндр предлагаемого устройства снабжен аэроднищами шириной не более шага поршней, причем расстояиия между рядами отверстий аэродиища выполнены уменьшаюихимися по паправлепию к разгрузочным окнам цилиндра.

На фиг. 1 изображеио описываемое устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез по /1-Л па фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б па фиг. 1; иа фиг. 4 - вид В на фпг. 3; па фпг. 5 - разрез по Г-Г на фнг. 4.

Цилиидр 1 имеет приемный бункер 2 с п

количеством загрузочных окон 3, размещенных друг от друга на расстоянпп не менее ширины вух рабочих полостей 4 между поршня.мп 5. Опп свободио расположены в цилиндре / и

жестко связаиы между собой. Концевые поршни снабжены плунжерами 6, перекрывающими крайние окна 3. Между поршнями пмеется не менее двух («+) полостей 4.

Цилиндр нмеет отверстие 7 для подачи

сжатого воздуха на очистку рабочих полостей 4, разгрузочиые окна 8 для выдачи аэроматериальной смеси в напорный транспортный трубопровод, выиолпеиный по касательной к внутренней поверхиости цилиндра 1.

Цилиндр / снабжен аэродиищамн ширпноч не более шага поршней 5. Аэродннща образованы конструктпвно сверлением в корпусе цилиндра отверстий 9 с конической разделкой нч конце. Отверстия 9 иаклонеиы под углом по

направлен по к разгрузочным окнам 8. Расстояния между рядамп отверстий 9 аэроднища выиолиены }меньшающимися по иаправленип к разгрузочным окиам 8.

Камера 10 для подвода воздуха к отверстиям 9 аэродпип1,а снабжена патрубками П.

Отверстие 7, окна S и отверстие 9 расположены в поперечных плоскостях на середине расстояний между загрузочными окнами 5.

Цилиндр / с торцов перекрыт крышками 12 с противоударными прокладками 13. Через крышки 12 полости цилиндра / соединены патрубками 14 для подвода сжатого воздуха с двухходовым переключателем 15.

Устройство работает следующим образом.

При подаче сжатого воззуха двухходовым переключателем 15 по патрубку 14 в левую полость цилиндра / норшни 5 перемещаются вправо, п материал, загрулсепный через окна 3 в рабочие полости 4, переносится в нолостп отверстий 7 и 9 и разгрузочного окпа 8.

Дозы материала между поршнями 5 сжатым воздухом, подаваемым из отверстия 7 на очистку по касательной к внутренней полости цилиндра /, перемещаюстя в зону отверстия . аэроднищ. Через отверстие 9 воздух мелкими струйками продувается в подаваемый материал, аэрируя его и иридавая последнему повышенную текучесть.

По мере нриближеиия к загрузочным окнам 8 с ростом концентрации материала увеличивается число аэрирующих струек воздуха, обеспечивая неподвижность материала. После аэрации аэроматериальиая смесь иодается к разгрузочиым окнам 8 и дальше в напорный транспортный трубопровод.

При обратном ходе поршней 5 после ручного или автоматического переключения двухходового переключателя 15 происходят аналогичные процессы.

Предмет изобретения

Устройство для ввода сыпучих материалов в напорный трубонровод пневмотранснортнон установки по авт. св. № 350721, отличающееся тем, что, с целью устранения зависания материала при загрузке, цилиндр снабжен аэроднищами шириной не более шага поршней, причем расстояния между рядами отверстии аэроднища вьшолнены уменьшающимися по направлению к разгрузочным окнам цилиндра.

ff 5 J

Риг, --

Фиг. 5