УСТРОЙСТВО для ПОДАЧИ КИСЛОРОДА в КОНВЕРТЕР Советский патент 1973 года по МПК C21C5/48 

1

Изобретение относится к области черной металлургии, в частности к конвертерному производству стали.

Известно устройство для подачи кислорода в конвертер, состоящее из рабочей и резервной фурм, закрепленных в каретках, неподвижной направляюнц,ей, установленной соосно с вертикальной осью конвертера, подвижной платформы с направляющими кареток и механизмов подъема и опускания. Замена фурм осуществляется перемещением платформы с помощью механизма передвижения. Стационарная направляющая состоит из двух балок типа швеллер.

С целью обеспечения точного совмещения подвижных направляющих с неподвижной и ускорения процесса замены фурм в предлагаемом устройстве подвижные направляющие жестко соединены одна с другой и снабжены парными тягами одинаковой длины, концы которых щарнирно закреплены на неподвижной и подвижных направляющих.

На фиг. 1 показан общий вид предлагаемого устройства; на фиг. 2 - вид направляющих с тягами в аксонометрии.

Устройство состоит из неподвижной направляющей 1, установленной по вертикальной оси конвертера 2, кареток 5 и с фурмами 5 и 5, перемещаемыми в направляющей / с помощью механизмов подъема-опускания, приводящими во вращение звездочки 7 и 5 и соответственно цепи 9 и 10 перекинутые через направляющие звездочки // и 12, установленные на задающем устройстве. Для уравновещивания веса фурмы с кареткой на протпвоположных концах цепей 9 и 10 помещены контргрузы 13 и М которые ходят в направляющих 15 и 16.

Задающее устройство состоит из подвижных направляющих 17, имеющих две беговые

дорожки, соответственно для каждой фурмы. Подвижные направляющие имеют упор 18, в который упираются каретки фурм, и соединены с неподвижной направляющей с помощью звеньев 19. Замена фурм производится механизмом подъема-опускания.

При замене выщедщей из строя фурмы 5 механизм подъема перемещает ее в верхнее крайнее положение. В этот момент механизм подъема второй фурмы прижимает подвижные направляющие к неподвижной. Затем каретка с выщедщей из строя фурмой поднимается до упора 18 и при помощи своего механизма подъема перемещает задающее устройство вправо. При этом фурма 6 устанавливается строго по оси конвертера и опускается, занимая рабочее положение.

В дальнейщем, во время продувки, происходит раскачка фурмы за счет имеющихся зазоров между катками каретки и беговыми

дорожками неподвижной направляющей. Раскачка приводит к неравномерному разгару