УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ МЕРТВОГО ХОДА МЕХАНИЗМОВ Советский патент 1973 года по МПК G01B7/30 

I

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения угловых и линейных ошибок механизмов.

Известно устройство для контроля мертвого хода механизмов, содержащее датчики быстроходного и тихоходного валов, соединяемые в процессе контроля с соответствующими валами контролируемого механизма.

Предложенное устройство отличается от известного тем, что датчики выполнены импульсными, устройство снабжено приводным двигателем со схемой управления, соединяемым с быстроходным валом контролируемого механизма, нагрузочным устройством, соеди,няемым с тихоходным валом контролируемого механизма, ключом, реверсивной счетной .схемой и коммутатором, вход которого соединен с выходом датчика тихоходного вала, выходы коммутатора связаны с ключом и с нулевой щиной реверсивной счетной схемы, счетный вход которой через ключ соединен с выходом датчика быстроходного вала, а щ-ины управления режимом работы реверсивной счетной схемы связаны с соответствующими реверсирующими выходами датчика быстроходного вала или с реверсирующими выходами схемы управления приводным двигателем.

Такое выполнение устройства позволяет

повысить точность и производительность контроля.

Па чертеже показана блок-схема предложенного устройства.

Устройство содержит импульсные датчики / и 2 быстроходного и тихоходного валов контролируемого механизма 5, приводной двигатель 4 со схемой управления, соединенный ., быстроходным валом механизма 5, нагрузочное устройство 5, ключ 6, реверсивную счетную схему 7, счетный вход которой через ключ соединен с выходом датчика 1 быстроходного вала, а шина управления режимом работы реверсивной счетной схемы связана

с соответствующими реверсирующими выходами датчика 1 или с реверсирующими выходами схемы управления приводным двигателем, и коммутатор 5, вход которого соединен с выходом датчика 2 тихоходного вала, а выходы соединены с ключом и нулевой шиной счетной схемы.

Устройство работает следующим образом. Включают приводной двигатель , вращающий быстроходный вал контролируемого

механизма 3 с датчиком 1 в прямом направлении. С датчика / поступают электрические импульсы, определяющие угловое перемещение быстроходного вала механизма 3. Эти импульсы не проходят на реверсивную счетную схему 7, так как ключ 6 закрыт и откроется только тогда, когда тихоходный вал займет исходное положение, контролируемое датчиком 2, посылающим электрический импульс, открывающий через коммутатор 8 ключ. Электрические импульсы, вырабатываемые датчиком L поступают на счетный вход реверсивной счетной схемы. Двигатель 4 продолжает вращать механизм 5 в ту же сторону на величину, превыщающую в несколько раз расчетное или предполагаемое значение мертвого хода, но не доводя тихоходный вал до следующего контролируемого положения. Затем двигатель реверсируют. Реверсивная счетная схема поступающие «мпульсы с датчика 1 вычитает из суммы импульсов, набранной при прямом вращении двигателя. Считывание будет происходить до момента, пока тихоходный вал не займет прежнее исходное положение, и датчик 2 выдаст оигнал, который через коммутатор 8 закроет ключ 6. На табло счетной схемы останется число, пропорциональное величине мертвого хода контролируемого механизма.

После снятия отсчета с табло счетной схемы движение вновь реверсируют на прямое. Когда тихоходный вал в третий раз пройдет исходное положение, импульс датчика 2 через электронный коммутатор сбрасывает счетную схему в нуль.

Продолжая движение в ту же сторону, подходят к следующему контрольному положению, при котором с датчика 2 поступает импульс, открывающий через коммутатор ключ счетной схемы. Далее устройство работает аналогично.

Предмет изобретения

Устройство для контроля мертвого хода механизмов, содержащее датчики быстроходного и тихоходного валов, соединяемые в процессе контроля с соответствующими валами контролируемого механизма, отличающееся тем, что, с целью повыщения точности и производительности контроля, датчики выполнены импульсными, устройство снабжено приводным двигателем со схемой управления, соединяемым с быстроходным валом контролируемого механизма, нагрузочным устройством, соединяемым с тихоходным валом контролируемого механизма, ключом, реверсивной

счетной схемой и коммутатором, вход которого соединен с выходом датчика тихоходного вала, выходы коммутатора связаны с ключом и с нулевой щиной реверсивной счетной схемы, счетный вход которой через ключ соединен с выходом датчика быстроходного вала, а ЩИНЫ управления режимом работы реверсивной счетной схемы связаны с соответствующими реверсирующими выходами датчика быстроходного вала или с реверсирующими

выходами схемы управления приводным двигателем.