РЫЧАЖНЫЙ ПРИВОД БЕСКУЛИСНОГО РЕГУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ Советский патент 1973 года по МПК B61H15/00 

1

Известен .рычажный привод бескулисного регулятора тормозной рычажной передачи, содержащий кронштейн, жестко закрепленный на раме вагона, рычаг, шарнирно соединенный с рычагом тормозной передачи, приводящий в действие регулятор и регулирующий винт, соединенный с рычагом и находящийся в зацеплении € втулкой, иларнирно соединенной с кронштейном. Однако такой привод отличается повышенной трудоемкостью регулирования, заключающейся в дополнительных операциях освобождения и вновь восстановления жесткой связи регулирующего винта с кривошипом, а также недостаточно жесткой связью регулирующего винта с кривошипом.

Цель изобретения - облегчение процесса регулирования рычажного привода.

Достигается это тем, что предлагаемый привод снабжен поворотной муфтой, шарнирно соединенной с рычагом и регулирующим винтом.

На чертеже показан описываемый привод.

Он содержит кронштейн 1, жестко закрепленный на раме вагона, рычаг 2, шарнирно соединенный с рычагом 3 тормозной передачи посредством распорки 4. Рычаг 2 приводит в действие регулятор 5 и регулирующий винт 6, связанный с рычагом и находяшийся в зацеплении с втулкой 7, шарнирно соединенной с кронштейном.

Рычажный привод снабжен поворотной муфтой 8, щарнирно связанной с рычагом и регулирующим винтом, ввинченным в кривошип 9.

Работа привода заключается в регулировании размера а, что осуществляется продольным перемещением винта 6 с муфтой 8 относительно кривошииа 9 непосредственным вращением винта гаечным ключом.

Регулирующий винт одновременно проворачивается в муфте.

При торможении на винт действуют продольные усилия. В результате жесткой связи регулирующего винта и кривошипа возможно осуществлять быструю регулировку.

Предмет изобретения

Рычажный привод бескулисного регулятора тормозной рычажной передачи, содерл ащий кронштейн, жестко закрепленный на раме вагона, рычаг, шарнирно соединенный с рычагом тормозной передачи, приводящий в действие регулятор и регулирующий винт, соединенный с рычагом и иаходящийся в зацеплении с втулкой, шарнирно соединенной с кронштейном, отличающийся тем, что, с целью облегчения процесса регулирования, он снабжен поворотной муфтой, шарнирно соединенной с рычагом и регулирующим винтом,

3

нШ