РЫЧАЖНЫЙ ПРИВОД БЕСКУЛИСНОГО РЕГУЛЯТОРА ТОРМОЗНОЙ РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧИ Советский патент 1973 года по МПК B61H15/00 

1

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, точнее к конструкциям рычажной передачи.

По основному авт. св. № 248738 известны рычажные приводы, содержащие кронштейн, жестко укрепленный на раме вагона, рычаг привода, шариирно связанный с рычагами тормозной передачи и регулирующий механизм, в которой смонтирована втулка, свободно сидящая на тяговом стержне регулятора.

Цель изобретения - удобство монтажа.

Достигается это тем, что втулка, свободно сидящая на тяговом стерл не регулуятора, выполнена разъемной по плоскости симметрии, проходящей через цилиндрические щарниры-цапфы, причем внутренняя поверхность втулки выполнена с кольцевой выточкой.

На фиг. 1 показан предлагаемый привод, вид в плане; на фиг. 2 - разрез по Л-А на фиг. 1.

Рычажный привод состоит из скобы-кронщтейна Л жестко закрепленной на раме вагона, рычага привода 2, щарнирно связанного с рычагами 3 тормозной передачи посредством распорки 4, втулки 5, свободно сидящей на тяговом стержне регулятора 6, регулирующего винта 7, закрепленного в кривощипе 8, щарнирно связанном со скобой-кронщтейном /, а также щайбы 9 и шплинта 10.

Втулка 5 выполнена разъемной по плоскости симметрии, проходящей через цилиндрические шарниры-цапфы.

Сборка полувтулок втулки 5 на тяговом стержне регулятора в единую жесткую систему относительно друг друга осуществляется путем установки на спаренных полушарнирах-цапфах рычага привода 2, шайб 9 и щплинтов 10. Удлиненная часть собранной втулки должна быть установлена со стороны корпуса регулятора 6, что обеспечивает гарантированный зазор между рычагом привода и корпусом регулятора. Перед сборкой кольцевая выточка полувтулок заполняется густой смазкой.

Технология сборки привода аналогична известной технологии, однако исключается операция предварительной разработки регулятора перед установкой и последующей сборки его после установки втулки на тяговом стержне регулятора.

Регулировка размера а между крыщкой корпуса регулятора и торцом втулки и работа привода аналогичны регулировке и работе привода указанного прототипа.

Предмет изобретения

Рычажный привод бескулисного регулятора

тормозной рычажной передачи по авт. св.

30 № 248738, отличающийся тем, что, с целью

удобства монтажа, втулка, свободно сидящая на тяговом стержне регулятора, выполнена разъемной по плоскости симметрии, проходящей через цилиндринеские щарниры-цапфы, причем внутренняя поверхность втулки выполнена с кольцевой выточкой.