КОЛЕСО ДЛЯ РЕЛЬСОВОГО ЭКИПАЖА Советский патент 1973 года по МПК B60B9/14 B60B9/26 

1

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам, а именно к колесам для рельсовых экипажей.

По основному авт. св. № 300356 известно колесо для рельсового экипажа, содержащее ступицу и обод, свобсвдо установленный на роликах, о-си роликов соединены со .ступицей, смещенной вниз от центра вращения колеса и соединенной с осью расположенного в верхней части колеса роликов -при помощи упругих элементов, а с осями ролик- в, расположенных в нижней части колеса, л средством поводков, ограниченно поворотных на лей и упруго связанные между собой.

Цель изобретения - гащение колебани;- роликов.

Это достигается , что между паводкамл установлен гаситель колебаний.

На фиг. 1 изображено предлагаемое колесо; на фиг. 2 - гаситель колебаний.

На ступице 1 жестко закреплены направляющие СТОЙКИ н с помощью эластичных прокладэк 3 установлены поводки 4, связанные между собой пружиной 5. С поводками соединены оси 6 роликов 7, а ось 8 ролика 9 соединена со ступицей лружи.ной 10 и подвижна

по направляющим стойкам. Поворот ловодков на ступице ограничен упорами 11. На роликах размещен обод 12, который при движении свободно перекатывается по -ним.

Центр вращения колеса находится выще центра ступицы, а следовательно, и оси всей колесной пары, что позволяет понизить центр тяжести экипажа и одновременно увеличить диаметр колеса для увеличения поверхности

соприкосновения колеса с рельсом.

поводками 4 дополнительно к пружине 5 установлен гаситель 13 колебаний.

При возникновении ударного импульса, когда ступица опускается и ниж-ние ролики расходятся, стержень 14, сжимая пружину 5 передает усилия «а главные трущиеся поверхности гасителя через эластичную прокладку 15, изменением толщины которой можно регулировать силы трения гасителя.

20

Предмет изобретения

Колесо для рельсового экипажа по авт. св. № 300356, отличающееся тем, что, с целью га25 щения колебаний роликов, между поводками установлен гаситель колебаний.

в

f2

/3

Фиг. 2