РЕМЕННАЯ ЦЕНТРИФУГА ДЛЯ ФОРМОВАНИЯ ТЕЛ ВРАЩЕНИЯ Советский патент 1973 года по МПК B28B21/34 

1

Изобретение может найти орименение в промышленности строительных материалов.

Известны ременные центрифуги для формования тел вращения, например, труб из бетона и железобетона, содержащие раму, опорные кат1ки, .привод и шкивы, на .которых с помощью рем-ней подвешена форма.

Цель изобретения - повысить производительность, удобство эксплуатации и упростить конструкцию.

Достигается это тем, что Центрифуга выполнена с дополнительными натяжными шкивами, размещенными 1под формой, устанавливаемой на верхней ветви ремией, внутренняя поверхность которых в зоне обхвата лежит на опорных катках, смонтированных .внутри контура ременной подвески.

На чертеже схематически изображена описываемая центрифуга.

Ременная центрифуга для формования тел вращения состоит из рамы /, на которой смонтированы привод 2, опорные катки 5, шкивы 4, дополнительные натяжные шкивы 5, размещенные .под формой 6, устанавливаемой на верхней .ветви ремней 7, внутренняя поверхность которых в зоне обхвата лежит на опорных катках 5,, смонтированных внутри контура ременной подвески 7. Укладка и съем формы производится грузоподъемным устройством (на чертеже не нсжаза.но).

Работает ременная центрифуга с.чедующпм образом.

На ременную подвеску 7 грузоподъемным устройством укладывают форму 6, вращение которой .передается от лривода 2. Иеремещая дополнительные натяжные шкивы 5 и опорные .катки 3, равномерно распределяют нагрузку на ремни и опорные катки 3.

По окончании технологического процесса .форма 6 снимается с ременной центрифуги и подается на пост термообработки.

Предмет .изобретения

Ременная центрифуга для формован.ця тел вращения, например, труб из бетона и железобетона, содержащая раму, опорные катки, привод и шкивы, на .которых с шомощью ремней подвешена форма, отличающаяся тем, что, с .целью повышения производительности, удобства эксплуатации и упрощения конструкции, центр.ифуга выполнена с дополнительными натяжнымИ шкивами, размещенными под формой, устанавливаемой на верхней ветви ремней, внутренняя поверхность которых в зоне обхвата лежит на опорных катках, смонтированных внутри контура ременной подвески.