Ременная центрифуга для формованияТРубчАТыХ издЕлий Советский патент 1981 года по МПК B28B21/30 

Изобретение относится к производству изделий сборного бетона и железобетона. -Известна ременная центрифуга для фор мования тел вращения, содержащая опорную раму и приводные шкивы, устансжленные в кронштейнах последней и со- единенные между собой ремнями, обра зующими ложе tlj Наиболее близкая к предлагаемЬй ременная центрифуга для формования трубча тых изделий содержит ведущие, ведомые и холостые шкивы, смонтированные на ст йках рамы и соединенные между собой ремнями, образующими ложе, и уравновешивающие коромысла 2J. Недостатками указанных устройств являются невозможность формования крупноразмерньтх, длинномерных изделий и небольшой срок службы ремней, образующих ложе формы, вследствие неравномерной на них нагрузки. Цепь изобретения - обеспечение возможности формования крупноразмериных, длинномерных издепий и аовышение долговечности ремней путем выравнггоания нагрузки на них. Указанная цель достигается тем, что ременная центрифуга для формования трубчатых издепий, содержащая ведущие, ведомые и холостые шкивы, смонтирован,- -ные на стойках рамы и соединенные между собой ремнями, образующими ложе, и уравновешивающие коромысла, снабжена дополнительными коромыслами и натаж нымипрнспособлениямив виде установленных попарно на стойках двуплечих рычагов сосмонтирсжанными на однок из их конце® при помощи двухколенчатых осей-баланСиров шкивамй-компенсаторами, причал свободные концы рычагов соединен шарнирно и попарно с основными коромыслами, оси которых посредством винтовых тяг шарнирно связаны с дополнительными коромыслами, образующими многоступенчатую кинематическую связь между ними. На фиг. 1 схематично изображена ременная центрифуга, общий вид; на фиг. 2 - БИЛ А на фиг. 1; на фиг. 3 вид Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В -В к афиг. 3; на фт. .5 ,- paSpei Г-Г на фиг, 4; на фиг .б - вид Д на, фиг, 5; на фиг. 7 - кинет,aтичecкaя схема ременной центрифуги для формсюания трубчатых изделий. Ременная центрифуга состоит из ра- мы J. со стойками 2 и 3, ложа издепия 4, образованного ремнями 5 , сгруппиро в нными в пояса 6. Каждый пояс 6 несущих ремней выпол нен следующим образом. На стойке 2 установлены чбТйрехручь ые блоки шкивов ведущих 7 и холостъ5 8. На стойке 3 установлены соответстве но два двухручьевых блока ведомых шкив(ж 9 и две пары натяткных шкнвов-компбнсаторов 10, а также смонтир жаны элементы устансвки натяжных шкивов и устройства для равномерного распределения нагрузки на ремни. Все шкивы каждого пояса соединены между собой четырьмя несущими клиновы ми ремнями 5, образующими ложе. Блоки ведущих шкивов 7 всех четырех поясов 6 несущих ремней соединены Меж ду собой валами 11с муфтами 12. В средней части . рамы 1 установлен электродвигатель 13 привода. Через кпиноременнуго передачу 14, валы 11 с муфтами 12 электродвигатель вращает ведушие шкивы 7. Устройство Для равномерного распределения нагрузки между четырьмя ремнями каждого пояса выполнено следующим обрезом. На стойке 3 на осях 15 установлены два двуплечих рычага 16, На нижнем пл че каждого рычага установлена поворот ная двухкольчатая ось-балансир 1 с последовательно рйсположенш ши в одной плоскости двумя шейками 18 и 19, расположенными эксцентрично относительно конца оси 17 эксцентричной втулки 2О рычага 16 , для устангаки двух шкивов натяжных-кда пенсаторсю 10. Зксдентриситет втулки 20 равен nonoewНе расстояния между осями шеек 18 и 19 Для устансюкн шкивов 10. Конец оси 17 закреплен во втулке 20 от осево го смещения и поворота вокруг оси шайбой 21 винтами 22 и штифтйм 23. На 18 и 19 на подшипниках к 1ЧвHjaa 24 установлены два шкива 10, причем оин смещены относительно друг ДРУга вдоль оси на шаг рас1:танда1й ремней 8 ваавмодействуют каждый с одним реМ I. .J.-l-T.v 6 54 нем втулки 2 О установленр,1 в рпзъемные подшипники скольжения с нижними съемными крышками 25 рычагов 16. На вторых концах рычагов 16 в сферических отверстиях подвижно установлены оси-вилки 26 и. закреплены в них гайками 27 со сферическими шайбами 28. Такая установка осей-вилок 26 обеспечивает возможность их смещения во всех требуемых направлениях при работе устройства. В отверстия осей-вилок 26 установлены пальиы 29, которые входят в пазы-отверстия основных коромысел 30. Ось качания 31 коромысла 30 выпопнена в виде дёух полуосей,уставов ленных неподвижно в отверстия гнезда 32. Гнездо 32 своим центральным отверстием установлено на верхнем цилиндрическом конце винтовой тяги 33 и закреплено на нем от осевого пбре1 тещения Второй конец тяги 33 взаимодействует с гайкой 34, которая установлена на оси 35, смонтированной в кронштейне 36, Описанное устройство обеспечивает равномерное распределение нагрузки между четырьмя ремнями одного пояса 6 несуших ремней 5. .Для равномерного распределениянагрузки между пояса-. ми 6 ремней 5 устройство содержит дополнительныекоромысла 37, которые образуют многоступенчатую кинематическую связь, поскольку оси 38 дополнительных коромысел 37 каждой ступени крепятся на концах коромысел последую- щей ступени, причем Ьсь 38 дополнительного коромысла 37 последней ступени размещена в кронштейне 39 рамы 1 . Ременная центрифуга для формования: трубчатых изделий работает следующим образом. . На ремни 5 между ведущими 7 и ведомымй 9 шкивами укладывают сердечник трубы 4. Включают электродвигатель 13 привода и разгоняют сердечник трубы 4 до оборотов загрузки. Подают внутрь сердечника трубы 4 бетонную смесь При вращении сердечника трубы 4 бетонная смесь перераспределяется за счет центробежных сил по внутренней поверхности сердечника трубы 4 и уплотняется, прпчем при укладке сердечника трубы 4 на центрифугу ремни 5 натягиваются массой сердечника. Эти, натяжения ремней 5 передаются на все шкивы 1О, в том числе и натяжные, и создают давление на валы и оси шкивш 10. При этом, если ремни. 5 имеют разную длину, то усилия натяжений в них разные. Короткие ремни5 натяну Tj) сильнее, чем бопее дпинные. А это значит, что давление на ось шкива 10, BaaHMOAettcTbyromero с более коротким ремнем 5, бопьшй, чем давление на осьШкива 10, взаимодействующего с более длиннь1м poviHeM 5, Таким образом, если дпийа двух ремней 5, вааймодействующик с двумя шкивами, установленными на одной оси-балансире 17, разная, то и давления от натяжения ремней 5 на ось каждого шкива 10 шейки 18 и 19 оси-ба лансира 17 будут разными : короткий ремень 5, более натянутый, создает на всЬ своего шкива 10 большее давление, Чем второй, более длинный и менее натянутый, на ось своего шкива 10. Поскольк обе оси шкивов 10 (шейки 18 и 19 оси.балансира 18) расположены с равными и противоположными эксцентриситетами относительно эксцентричной втулки 20 рычага 16, то возникают моменты относительно оси втулки 20 от силы давления ветвей ремней 5 на оси шкивов 10, ,а так как эти силы давления вследствие рарной Ш1ИНЫ ремней 5 разные, то возни кает разность моментов сил, действующая на ось-балансир 17,. Свободный момент повернуть ось-балансир 17 во руг оси втулки 20. Поворот оси 17 вызывает перемещение шкивов 10, причем шкив 10, взаимодействующий с более коротким и более нагруженным ремнем 5 отходит от ремня 5, что приводит к умен шению нагрузки на шкив 10, на его ось на ремень 5. Второй шкив 10, взаимодей ствующий с более длинным, менее нагруженным ремнем 5, перемещается в сторону ремня 5, выбирая излишек его длины и увеличивая его натяжение. 11оворот осибалансира 17 продолжается до тек пор, пока она вместе со шкивами 10 не займет такое новое положение, при котором моменты От сил давления на оси шкивов 10 не станут равными. Это, в свою очередь .значит, что натяжения обоих ремней 5 .стадо равным и ремни 5 получили одинаковую нагрузку. Таким образом, каж дая пара натяжных шкивов 10, устайовленных независимо друг от друга на поворотной оси-балансире 17, обеспечивает равнсыерное распределение нагрузки между двумя ремнями 5, разной длины. взаимодействующими с этой парой шкивов 10,причем-величина допустимой разницы в длинах ремней зависит от величв ны эксцентриситета в установке шкивиь 10 на оси-балансире 17. Равнодействую-с щая от давлений, на осях 18 и -19 двух ШКИВОВ 10 ОДНОЙ - оси-балансира 17, т.е. усилия натяжения одной па{Ы ремней 5, приложена к рычагу 1б Усилие от рычагов 16, установленных на одной , стойке 3 (усилия натяже ия от двух пар рэмней 5 одного пояса 6 несущих ремней передаете ; на основное коромысло 30. Если эти две пары ремней 5 имеют разную обшую длину (с учетом срабатъшания пары шкиве, 1О, установленных на осях-балансирах 17), то и .-нагружены они будут неодинаково . Пара ремней 5 с меньшей общей длиной нагружена больше, чем вторая пара с большей общей дл ной ремней. В результате разницы в си лах, приложенных к основному коромыслу, 30, возникает свободный момент силы, относительно оси 31 качания. Этот мо-мент сипы поворачивает основное коромысло 30 на оси 31 качания в сторону уменьшения натяжения перегруженной пары ремней 5 и увеличения натяжения недогруженной пары ремней, т.е. перемещает шкдаы 10 в сторону увеличения натяжения ремней 5, выбирая излишнюю по сравнению с первой парой длину этих ремней. Поворот коромысла 30 происходит до тех пор, пока суммарные устшия натяжения двук пар ремнеи 5 через шкивы 10 и их оси, приложенные к рычагам 16 и коромыслу 30, не уравновесятся. Поскольку в этом случае усилия, приложенные кконцам коромысла ЗО, i равны, то и усилия, приложенные к обоим рычагам 16, обоим осям-балансирам 17 и, в конечном счете, к четырем шкивам 10, должны быть равны. А это значит, что нагрузка на все четыре ремня 5 одинакова. Таким образом, связь двух осей-балансиров 17 со шкивами 10 через рычаги 16 с коромыслами 30 обеспечивает автоматическое выравнивание нагрузок междудвумя парами ремней 5, образующнми один пояс 6. несущих ремней, причем допустимая разница между общими длинами двух пар ремней 5 зависит от величины допустимого хода качания короысла 30. Дополнительные -коромысла 37 обеспечивают аналогично оаисаннокту способу автоматическое равномерное распределение нагрузки соответзвенно между двумя- поясами 6 несущих емкей 5 (т.е. между восемью ремнями) между двумя парами поясов 6 несущих емней, т.е. между всеми шестнадцатью е лнями 5 центрифуги. Таким образом, предлагаемоеустройтво обеспечивает постоянное автомати ческое равномерное распределениэ нагfigraKH на все ремни центрифуги. Врашени винтовых тяг 33 изменяют положение рычагов 16, а вместе с ними шкивов lOVc цепью компенсации вытяжки ремней 5 при работе выставки изде|т1я 4 на заданную ось его вращения я сообшения ремням 5 заданного натяже ния Кроме того, снаЬжение центрифуги устройством дпя равномерного распреде Лбниа нагрузки на ремни 5 позвстяет увезадчить срок службы ремней и повысить безопасность работы, уменьшить . количество случаев обрыв фемней за сч исключения перекоса осей лакйвов отн сительно оси изделия, что предотвращает работу ремней с угловым разворотом относительно поверхйос й изделия, с ко торой они входят в контакт, т.е. устраняется поперечное скручивание несущих . о р м у л а и а о б р е т е н и я Ремённая центрифуга для формования трубчатых изделий, содержащая ведомые fIf14 холостые шкивы смонтированные на стойках рамы и соединенные между собой ремнями, образующими ложе и уравновешивающие коромысла, о т л и ч а ю ш а яс я тем, что, с целью обеспечения возможности формования крупноразмерных, длинномерных Изделий и повыщения долговечности ремней путем выравнивания на них нагрузки, она снабжена дополнительными коромыслами и натяжными.приспособлениями в виде установленных попарь но на стойках двуплечих рычагов со смонтированными на одном из их концов при помощи двухколенчатых осей-балансиров шкивакги-компенсаторами , причем свобод- ные концы рычагов соединены щарнирно и попарно с основными коромыслами, оси которых посредстЬом винтовых тяг шарнирно связаны с дополнительными коромыслами, образующими многоступенчатую кинематическую связь между ними. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 535163, кл. 8 28 В 21/34, 1972. 2.Авторское свидетельство СССР № 596453, кл. В 28 В 21/34, 1976 {про5Х)Тип). 11ff

841985

(ftUt.3 (pUf. ff