ГРУЗОЗАХВАТНАЯ ТРАВЕРСА Советский патент 1973 года по МПК B66C1/68 

1

Изобретение относится к грузозахватным устройствам и предназначено для траиспортирования и монтажа строительных изделий, преимущественно объемных блок-комн1ат, центр тяжести которых не совпадает с геометрическими осями.

Известны грузозахватные траверсы, включающие жесткую раму с нижними жесткими опорами, неподвижные захватные блоки и крюковые подвески для соединения траверсы с мо«тажными элементами изделия.

В предлагаемой грузозахватной траверсе на понеречной балке ее .рамы с помощью проушины установлен откидной захватный блок, а оноры траверсы выполнены с подпружиненными ноднятниками.

Такое выиолнен1ие траверсы повышает ее универсальность за счет увеличения числа мест захвата .для кранового крюка, близко отстоянхих друг от друга, и за счет создания мягких упругих онор предохраи1яюпи1х .изделие от пов.реждения.

На (j)Hr. 1 показана предлагаемая грузоподъемная траверса, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 1.

2

Грузозахватная траверса имеет жесткую раму 1, к поперечным балкам которой Прнварен неподвижный захватный блок. Этом блок состоит из двух параллельных пальцев 2 и пластин 3, образующих гнезда для крюка .крана. На одной из поперечных балок в лроущинах 4, установлен откидной захватный блок 5. Опора 6 траверсы имеет подпятник 7 с пружин1ами 8. На концах продолъиых балок рамы в гнездах установлеиы крюковые подвески 9 для соедииения траверсы с монтажнЕ Еми элементами.

Н р е д м е т изобретения

Грузозахватная траверса для транспортирования и монтажа строительных изделий, пренмущественио блок-комнат, включающая раму с пилчним-и опо.рами, неподвижпые захватные блоки и крюковые подвески, отличающаяся тем, что, с целью повыщения ее универсальности, на поперечной балке рамы с помощью проущины установлен захватный блок, а опоры выполнены с подпружиненными лодпятниками.

Ш

OD

Т

L-L

JSJ

ПИ

00

sle

о

DO

Ж

Z