Приспособление для шуровки топлива в топках с движущейся решеткой Советский патент 1934 года по МПК F23J1/06 

Разнородность твердого топлива по величине, составу и наличию мелочи служит причиной образования местных прогаров на колосниковой решетке. Через эти места в топочное пространство врывается лишний воздух, охлаждающий топку и понижающий коэфициент полезного действия установки. С другой стороны, щлакование топлива создает труднопроницаемый для воздуха слой,что ведет к понижению форсировки котла и неполному выжиганию горючих. Ручная шуровка, производимая кочегаром, не может устранить это полностью, так как не производится непрерывно. Кроме того, так как при ручной шуровке кочегару трудно удержать ее на весу, он,а доходит до полотна решетки и, следовательно, увеличивает провал. Открывание дверец при этом также увеличивает избыток воздуха в топке, охлаждая ее, и кроме того, вообще, ручная шуровка больших решеток физически очень тяжела.

В предлагаемом приспособлении для шуровки топлива в топках с движущейся решеткой над последней располагается скребок, состоящий из системы непрерывно охлаждаемых водой группы горизонтальных труб и вертикальных рабочих коленчатых отростков, каковой скребок получает от привода возвратнопоступательное перемещение поперек реш етки.ч

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку приспособления для шуровки топлива в топках с движущейся решеткой; фиг. 2-вид его сверху; фиг. 3-поперечный разрез по АВ на фиг. 1.

Приспособление для шуровки топлива состоит из скребка а-с, образованного из группы горизонтальных труб а, располоя енных поперек движущейся колосниковой решетки и получающих возвратно-поступательное движение от привода. К трубам а приварены вертикальные зубья-рабочие коленчатые отростки с, составляющие собственно скребок, имеющие U-образную форму и расположенные по направлению движения решетки, т. е. их плоскость перпендикулярна оси приспособления. Трубы а и отростки с образуют систему, по которой непрерывно циркулирует охлаждающая вода, предохраняющая их от перегорания.

Направление движения приспособления перпендикулярно движению решетки. Приспособлению сообщаются от привода возвратно-поступательные движения, причем длина хода его позволяет одному отростку с несколько перекрывать точку начала движения соседнего от.ростка. Таким образом, как показали

опыты, приспособление, при движении, выравнивает отростками с все прогоревшие места, разрезая слой горючего. Дополнительный подвод воды средней напорной трубой b обеспечивает охлаждение крайних отростков с у перегородки между двумя решетками. Из средней напорной трубы b непосредственно вода в отростки с не попадает, а только через крайнюю напорную трубу, с которой она соединена в конце приспособления. Средняя напорная труба, кроме того, сообщает конструктивную жесткость приспособлению, образуя в поперечном сечении треугольник, в вершинах которого лежат центры двух напорных и одной сливной трубы. Входящее отверстие отростка с приварено к крайней напорной трубе, выходящее-к сливной.

Во ,избежание быстрого износа отростков с, на них наварены полосы d железа, которые после истирания могут восстанавливаться наваркой. Для уменьшения провала нижний конец отростка с не касается решетки, а находится над ней на некотором расстоянии.

Предмет изобретения.

Приспособление для шуровки топлива в топках с движущейся решеткой, отличающееся применением скребка а-с, расположенного над решеткой, получающего поперек нее возвратно-поступательные перемещения от привода и состоящего из группы горизонтальных труб а и вертикальных рабочих коленчатых отростков с, образующих в сочетании с трубами а охлаждаемую непрерывно водой трубчатую систему.