ПРОЛЕТНОЕ СТРОЕНИЕ Советский патент 1973 года по МПК B66C17/00 B66C6/00 B66C19/00 

1

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, точнее к мостовым и козловым кранам.

Известны пролетные строения для козловых и мостовых кранов, содержащие пролетные и концевые балки коробчатого сечения.

Стыковые контактные соединения в известных пролетных строениях выполняются с применением приварных накладок и фиксирующих элементов, в качестве которых используются устанавливаемые под развертку чистые болты. Для доступа к болтам в стенках балок вырезаются люки. Для того, чтобы в полость балок не проникала влага, люки закрываются заглущками.

В ряде случаев возникает необходимость усиления стенок балок, ослабленных в месте вырезки люков.

Цель изобретения - упрощение конструкции пролетного строения и снижение трудоемкости монтажной сборки.

Для этого монтажные стыки выполнены каждый по крайней мере с тремя фиксирующими элементами из взаимодействующих между собой центрирующих щтырей и гнезд. При этом пролетные и концевые балки снабжены винтовыми стяжками, удерживающими их при монтажной сборке пролетного строения.

Центрирующие щтыри и гнезда можно выполнить с отверстиями для прохода винтовых стяжек.

Ца фиг. 1 изображено предлагаемое пролетное строение козлового крана, вид в плане, вид сбоку и узел I; на фиг. 2 - пролетная балка, вид с торца (разрез по А-Л); на фиг.

3- узел установки фиксирующих элементов в нижней части пролетного строения; на фиг.

4- то же, в верхней части пролетного строения с внутренней стороны.

Пролетное строение образовано секциями 1 пролетных балок и концевыми балками 2. По верху пролетных балок уложены подтележечные рельсы 3.

Секции 1 соединяются между собой и с балками стыками, элементы которых закрепляются приваркой на месте установки крана при его монтаже.

Стык секции и концевой балки образован

листовыми накладками 4-6, а также угловым коротыщом 7.

Фиксирующие элементы стыка включают в себя центрирующие щтыри 8 и гнезда 9, укрепленные с нижней стороны балки и секции.

В щтырях и гнездах предусмотрены отверстия для прохода стяжных болтов 10, снабженных гайками //.

Концевая балка 2 снабжена щтырем 12, взаимодействующим с гнездом 13, приваренным

к косынке М секции. Через отверстия этих

элементов пропущена шпилька 15, снабженная гайками 16. В месте прохода шпильки 15 концевая балка укреплена распорной трубкой 17.

На секциях предусмотрены кронштейны 18 для подсоединения стоек опор.

При заводской сборке крана на стенде выкладываются секции и концевые балки. После выверки и установки их в проектное положение по месту привариваются штыри 8 и гнезда 9 и 13.

Затем пролетное строение разбирается и по отдельным элементам транспортируется к месту монтажа крана.

Здесь секции 1 и концевые балки 2 выкладываются на подкладки и скрепляются болтами 10 и шпильками 15. Наличие на штырях 8 и 12 заходных конусов обеспечивает заведение их в соответствующие гнезда.

Трехточечное крепление элементов пролетного строения в стыках создает необходимую пространственную жесткость при сборке конструкции с наименьшим числом стыковых фиксирующих деталей.

После сборки секций и концевых балок привариваются стыковые накладки коротыши.

Предмет изобретения

1.Пролетное строение, преимущественно для козловых и мостовых кранов, содержащее пролетные и концевые балки коробчатого сечения, соединяемые монтажными стыками с

накладками и устанавливаемыми при стендовой сборке фиксирующими элементами, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции пролетного строения и снижения трудоемкости монтажной сборки, монтажные

стыки выполнены каждый по крайней мере с тремя фиксирующими элементами из взаимодействующих между собой центрирующих штырей и гнезд, а пролетные и концевые балки снабжены винтовыми стяжками, удерживающими их при монтажной сборке пролетного строения.

2.Строение по п. 1, отличающееся тем, что центрирующие штыри и гнезда выполнены с отверстиями для прохода винтовых стяжек.

/

-Н Vtf

А

iH

/

9ui.i

а

10

/4

ipuZ. 4