и ОТКрЬ!ТИИ Советский патент 1973 года по МПК C21C5/42 

.. irropu Я. Д. Вельтер, А. С. Брук пзобретеини Заявитель и А. Н. Ваш катов

1

Изобрстепие отпосится к области черной металлургии, в частности к конвертерам.

По осн:.,ьнол1у аит. св. № 323173 известен копвер1ер для нроизводства стали, включаюп;ин корпус, опорное кольцо, верхние кронштейны, нижние кронштейны с наклонной контактной поверхностью, у которого нижние кроиштейны опорного кольца выполнены неподвижными в направляющих пазах опорного кольца, а на верхние кронштеины корпуса установлены ролики.

Однако в таких конвертерах плоские опорные кронштейны корнуса опираются на онор1 ое с помощью съемных плнт. Установка н съем нлит значительно увеличивает время поворота корпуса в опорном кольце и требует дополнительных устройств для обеснечения этих операций.

С целью ускорения поворота корпуса в опорном кольце в предлагаемом конвертере плоские кронштейны корпуса без промежуточных ПЛИТ опираются на верхнюю полку опорного кольца, служащую одновременно беговой дорожкой, а ролики установлены подвижно в вертикальном направлении, например, на эксцентриковых осях.

На фиг. 1 изображен общий вид описываемого конвертера, на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фнг. 3 - схема установки ролика.

Корпус / конвертера с четырьмя летками 2

КОНВЕРТЕР

0 1ирается на опорное кольцо 3 с помощью плоских кронштейнов 4, 5, 6 и 7, расположенных под углом 45° к оси цапф. Четыре клиновых кронштейна 8 корпуса /, установленные под опорным кольцом 3, также расположены под углом 45° к оси данф и опираются на клиновые кронщтейны 9, выполненные подвижными в радиальном направленин.

Кронщтейны 9 перемещаются в направляющих W опорного кольца 3 с помощью винтов // и гаек, жестко закрепленных на опорном кольце (на чертежах не показаны).

Вдоль н перпендикулярно оси дакф на корпусе / установлены кронштейны 12, 13, 14 и 15, выполпеьные с продольными пазамп, в которые устанавливаются съемные кронштейны 16 опорного кольца 3.

3 верхние кронщтейны 4, 13 и 14 корпуса / устанавливаются ролики 17, расположенные под углом 120° друг относительно Друга, ноэтому онн в процессе поворота корпуса / в опорном кольце 3 нагружены равномерно.

Ролики 17 укреплены подвижно в вертикальном направлении, например, на эксцентриковых осях 18.

Когда корпус / конвертера находится в положении «горловиной вверх, он кронщтейнамн 4, 5, 6 7 опирается «а опорное кольцо 3 н удерживается от боковых смещений кронштейнамн 8, 9 и 16.

3

Роликл 17 с помощью эксцентриковых осей 18 располагаются в верхнем крайнем положении и не опираются на верхнюю полку опорного кольца 3.

В положении «горловиной внпз корпус / с помощью кроищтейнов 8 опирается на кронштейны 9 опорного кольца 3, которые удерживают его от боковых смещений.

В горизонтальном положении корпус / удерживается двумя кронштейнами 16 и двумя иарами клиновых кронштейнов 8 и Я расположенных по одну сторону от оси цапф.

Сочетание верхних плоских кронштейнов 4, 5, 6, 7 и нижних клиновых кроиштейнов 8 9 обеспечивает компенсацию термических радиальных и осевых расширений корпуса /.

Корпус / поворачивается в опорном кольце 5 следующим образом.

Клиповые кронштейны 9 с ломощью винтов /У отводятся в радиальном Направленпц до образования зазора между контактными поверхностями кронштейнов 8 и 9. Снимаются кронштейиы 16 опорного кольца 3.

Корпус I поддомкрачивается домкратной тележкой или домкратами, установленными

6

в пазы кронштейнов 12, 13, 14 и 15. Поворотом эксцентриковой оси 18 ролики /7 устанавливают в крайнее иижпее положение и фиксируют оси 18 стопорными планками. Кориус / опускается и роликами 17 опирается иа верхпюю полку опориого кольца 3, служап1его беговой дорожкой. В зоне снятых кронштейнов 16 устанавливаются пластины (на чертежах -не показаны), обеспечиваюии-ie непрерывиость беговой дорожки.

Известным способом производят поворот корпуса в опорном кольце 3 на угол кратный 90°. После этого производят описанные выше операции в обратной последовательности.

Закрепив корпус /, конвертер иаклоняют в горизонтальное положение и ремонтируют выгоревшую футеровку торкретированием.

Предмет изобретения

Конвертер по авт. св. А 328173, отличающийся тем, что, с целью ускоре п-1я поворота корпуса в опорном кольце, поворотные ролпки выполнены подвижными в вертикальном направлепин.

1тт

Ш

Т7

75

. J