СПОСОБ СОРТИРОВКИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА БЕЗГОРОЧНЫХ СТАНЦИЯХ Советский патент 1973 года по МПК B61J3/00 

1

Изобретение относится к области железнодорожного транснорта и касается способов сортировки нодвижного состава на безгорочных станциях.

Известен способ сортировки подвижного состава на безгорочных станциях, основанный на использовании локомотива, сортируемого состава и нутевого развития станции, ири этом локомотив с сортируемьиг составом совершает возвратно-ностунательное движение и ирн каждом движении в сторону сортировочных путей от состава отделяется отцен.

Однако известный снособ сортировки нодвижного состава является малопроизводительны.м в связи со значительной затратой времени на разгон состава н его обратное движение при каждом отделении отцеиа.

Кроме того, известному снособу сопутствует большой ненронзводнтельный расход энергнн локомотива, вызва Н1ый необходимостью возвратно-ностунательного движения состава нри. каждом отделенни отцепа и дополинтельпый износ нодвижного состава и верхнего строения пути.

С целью устранения указанных недостатков предлагается перед выходом отцепов на сортировочные пути накладывать па каждый отцеп копцептрируюндееся в его металлической магнитпой массе электромагнитное поле, образующуюся механическую силу которого нанравлять нонутно движению отцепа, прнчем напряженность электролгагнитного поля н время его воздействия на отцеп выбирать при этом пропорционально дальности следования отцепа.

Предлагаемы способ сортнровки поясняется чертежом.

В районе нроизводства сортировочной работы, на поточной линии / устанавливается электромагнитный ускоритель-замедлитель 2 перед путями ,), на копчрые производится расформирование состава 4 с помощью локомотнва 5.

При подходе вагона к электромаг1П)тному ускорителю-замедлителю 2 последний своим электромагнитным нолем сообщает отцепу необходимую скорость, которая, как н далькость следования отцепа завис1гг от времени воздействия па него электролагнитпого н его нанряженностн.

Включеннс тока в электро.магннтн1) ускоритель-замедлитель 2 производится в момент подхода к нему вагона, прнчем ток выключается в момент достнжеипя вагоном заданной

5 скоростн, которую отцеп нриобретает не доходя до середнны электромагнитного ускорителя-замедлителя 2. Выиолиенне этого условия необходимо для прицельной остановкн вагона в задаппом ecтe вь1бра11ног() сортиропочно )

0 нути.

Предлагаемый способ поо.во.чнст осуществить сортировочные операции ыа станциях, расположенных в одпой горизонтальной плоскости без устройства горок.

I р с д i е т и 3 о б р е т е и и я

Способ сортировкп подвижного состава па безгорочных станциях, основанный на использованпп локомотива, сортируемого состава и путевого развития стаиции, отличающийся тем, что, с целью повышепия перерабатывающей способпости станции, сокращения расхода

энергии локо.мотнва, снижения износа подвижпого состава и верхпего строепия пути, при прохождении сортируемого состава по горловине сортировочной станции перед выходом отцепов па еортировочные пути на каждый отцеп накладывают концентрирующееся в его металлической магнитной массе электромагпитпое поле, образующуюся мехапическую силу которого паправляют попутно движению отцепа, причем напряженность электромагнитного поля и время его воздействия па отцеп выбирают пропорционально дальности следования отцепа.

k/

L