Пусковой испаритель для карбураторных двигателей внутреннего горения Советский патент 1934 года по МПК F02M17/18 

Предлагаемый испаритель предназначается для пуска в ход двигателей внутреннего горения тракторов и автомобилей, преимущественно в холодное время года. Испаритель выполнен в форме коробки, заполняемой пусковым топливом и сообщающейся с всасывающим трубопроводом. Для нагревания испарителя его коробка снабжена чашечкой, в которую наливается бензин и затем зажигается.

На чертеже фиг. 1 изображает осевой разрез испарителя и фиг. 2 - вид его сверху.

Пусковой испаритель для карбураторных двигателей состоит из коробки 2, служащей вместилищем для пускового топлива и закрываемой крышкой 7. В центральной части коробки помещается не доходящая до крыщки / трубка 6, служащая для подвода паров пускового топлива во всасывающий трубопровод, к которому коробка присоединяется своей нарезной частью 5. Коробка окружена открытой сверху чашечкой для сжигания в ней горючего, например бензина, служащего для нагревания испарителя. При разогретом испарителе пусковая жидкость испаряется и через трубку б проходит во всасывающий трубопровод в камеру смещения, давая нужную для начала работы двигателя смесь, даже при низкой тамаературе воздуха.

Эксдерт В. Я. Бохман Редактор //. Я. Александроз

Предмет изобретения.

Пусковой испаритель для карбураторных двигателей внутреннего горения, отличающийся применением ввинчиваемой в заливочное отверстие всасывающего трубопровода коробки 2, служащей вместилищем для пускового топлива и снабженной в своей центральной части для подвода паров пусновогй топлива во всасывающий трубопровод не доходящей до съемной крышки Г трубкой 6, каковая коробка 2 окружена открытой сверху чашечкой # для сжигания в ней горючего, в целях испарения пускового топлива в коробке 2.

„Печ. Труд . Зак. 2079-«О